欧洲派人来华试飞C919:安全可靠性能良好获认可

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2026-01-16 12:06:25 凤凰网

中国商飞C919客机投入商业运营后，国内市场反响积极，国际关注度也在逐步提升。欧洲航空安全局（EASA）人员已在上海对C919开展试飞评估工作，认为这架飞机“性能良好且安全可靠”，尽管存在一些初期问题需要微调。

中国商飞正持续推进C919的国际适航认证进程，这是该机型与波音和空客竞争的关键环节之一。EASA是欧盟负责民用航空安全与环境保护的核心监管机构，其认证在全球范围内具有高度互认性。获得EASA认证意味着飞机不仅可以在欧洲市场运营，还能被大多数国家和航空公司认可。

消息人士透露，两名来自EASA的试飞员已完成验证飞行。一些在华工作的资深外籍飞行员也参与其中，协助验证C919客机的可靠性。此次试飞行动是在中国商飞与EASA持续技术交流的框架下进行的，此前这项高风险的认证流程曾出现延迟。2025年11月，EASA试飞员对一架C919进行了飞行测试，从上海浦东机场起飞。

另一位消息人士证实了试飞一事，并表示近期中国商飞与EASA的技术交流频次有所增加。中国商飞与EASA均未回应置评请求。

航空物流分析师李瀚明表示，认证工作正稳步推进，EASA的试飞环节至关重要。试飞团队将重点测试飞机在极端工况下的操控表现，开展实时空中评估，这是整个认证流程中最受关注的环节。飞行测试属于EASA四阶段认证体系的第三阶段，需完成极限机动、失速以及复杂气象环境等科目，以验证各项关键性能指标。测试完成后，EASA将审核全套合规性材料，确保所有问题得到解决，才会颁发认证证书。

近几个月来，中国商飞还邀请了中国航空公司聘用的外籍飞行员参与C919模拟器飞行，并协助与EASA的技术沟通。首轮核验已顺利通过，EASA对结果表示满意，但后续还将开展更多测试工作。CRM是一套程序、原则与技能体系，旨在充分利用所有可用资源保障飞行安全并减少人为失误。EASA明确要求，在飞机型号认证的人为因素评估和驾驶舱设计评审中，CRM是一项强制性考核内容。

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