1月15日晚,小米汽车在最新一期答网友问中表示,高度重视用户关于Xiaomi HAD城市领航辅助解锁里程标准的反馈。为了让更多用户能在确保安全的前提下更早体验城市领航辅助功能,小米汽车优化了解锁里程标准。此前,在2024年开通城市领航辅助(CNOA)功能时,小米汽车设置了1000公里辅助驾驶安全里程的要求。然而,从多个渠道收到大量用户的反馈后,普遍呼吁降低这一门槛。经过认真评估并与众多用户沟通,小米汽车决定采纳这些建议,并计划在下一次OTA软件升级中下调辅助驾驶的安全里程要求。尽管门槛有所降低,但小米汽车提醒用户,辅助驾驶仍不等于自动驾驶。
市场监管总局和工业和信息化部发布了《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,反馈截止日期为2025年9月15日
2025-08-13 21:23:30辅助驾驶不能当自动驾驶央视网消息:8月13日,市场监管总局会同工业和信息化部研究起草的《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》
2025-08-15 14:31:16辅助驾驶≠自动驾驶8月13日,市场监管总局和工业和信息化部联合发布了《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,反馈截止日期为2025年9月15日
2025-08-14 07:44:38两部门