快递驿站经营者称每月只赚五六千 辛苦钱难赚!近期,闲鱼、小红书等平台上出现了大量快递驿站转让的信息。许多经营者表示,刨除成本后每月利润仅五六千元,每天还需工作十余小时,因此感叹“不如去当保安”。造成这种现象的主要原因包括派件量增加但寄件量锐减、电商平台上门取件分流客源以及快递价格战压缩利润空间。业内专家指出,快递驿站属于过渡性业态,送货上门才是未来趋势。
打开闲鱼或小红书,可以看到许多类似“急转!无转让费!小区核心位置快递驿站”的信息,“低价”“急转”成为高频词汇。有成都市民反映,自家小区的菜鸟驿站三年换了三个老板,几乎一年一换。表面上看,这些转让理由多为“家中有事”“精力有限”,但实际上背后隐藏着不少心酸。
武汉的一位驿站老板李海,每天派件2600件、寄件60多件,每月利润过万,却还是决定转让。长期高强度工作让他患上了糖尿病,体重下降近30斤,他直言“实在扛不住了”。另一位经营者肖庆也抱怨,当初花十万元接手驿站并升级设备,如今一人守店,从早九忙到晚九,一周无休,刨除房租后月赚五六千,感觉“相当于掏十万块给自己找了个苦差事,不如去当保安,三四千块还没这么多烦心事”。
这些老板们普遍认为,驿站赚的是辛苦钱,不仅耗时间,还特别“绑人”,一年到头除了春节几乎没有机会出门。
驿站老板们的困境并非没有原因。首先,寄件量断崖式下滑,断了驿站的“财路”。驿站收入主要靠派件和寄件,派件每件赚0.3-0.75元,利润微薄;寄件每件能赚1-4元,才是盈利大头。但现在,各大电商平台推行的“上门取件”服务直接把寄件单分给了快递公司,消费者足不出户就能寄快递,谁还愿意专门跑一趟驿站?不少经营者表示,往年一天能收大几十件甚至上百件,现在只剩二三十件。
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