2026年1月1日早上,西部航空重庆飞三亚的一架客机在爬升阶段出现警告信息,紧急返航。当日中午,西部航空在官方微博账号发布返航航班情况说明,称返航是“为确保飞行绝对安全”。
一位乘客敖先生表示,事发时客舱内乘客体感并无异常,“机组通知机械故障需返航时,才担心飞机出问题。”
西部航空PN6213(重庆—三亚)航班,在飞机爬升阶段出现警告信息。为确保飞行绝对安全,公司决定飞机返航重庆。返航航班于7时52分安全降落在重庆江北国际机场,更换飞机后于10:11起飞,并已于12:12抵达三亚。
该航班原计划于6时45分从重庆江北机场起飞,预计8时55分到达三亚凤凰机场。西部航空成立于2007年,主营业务为国内国际客运和货运,目前在册运力50架,包括A319、A320、A321全空客机型。
敖先生回忆说,事发时间是7点多,飞机起飞20分钟左右,还在爬升阶段,飞行状态较为正常。“飞机起飞过后我就开始睡觉,迷迷糊糊中感觉到飞机转向了,随后就听到机组广播说飞机出现机械故障,无法飞往三亚,需要返航。”听到“机械故障”的通知后,敖先生表示当时确实担心飞机安全问题,虽然在舱内没有感受到异常状况,但因为不知道是什么故障以及故障的严重程度,还是担心能否安全返航。
据“航旅纵横”App显示,西部航空PN6213航班使用机型为空客321—211(SL)窄体机,机龄9.3年,座位数230。航班于1日6时52分起飞,飞至贵州省遵义市桐梓县上空时转向,后在遵义市务川仡佬族苗族自治县上空盘旋两圈后返航江北机场。飞机转向返航时,飞行高度约7000米。
敖先生告诉记者,返航后西部航空航司为机上乘客提供了多种解决方案,包括换机出行、退票、改签等,其中后两项方案所产生的额外费用由西部航空承担。“我改签了另外一趟飞往三亚的航班,西部航空为我们改签乘客安排了休息场所,还赔付了我们400元钱。”敖先生说,对于航司的处理基本满意,但未来出行会更加慎重选择航司。
当地时间12月1日晚,由春秋航空日本执飞的IJ005次航班在起飞1小时40分左右后紧急返航,并于当晚10时40分左右安全降落东京成田国际机场。该航班原计划当地时间晚7时43分从日本东京飞往中国上海
2025-12-02 10:10:18东京飞上海一航班紧急返航当地时间12月1日晚,春秋航空日本执飞的IJ005次航班在起飞1小时40分后紧急返航,并于当晚10时40分左右安全降落东京成田国际机场。该航班原计划从东京飞往上海,预计起飞时间为晚7时43分
2025-12-02 11:43:22东京飞上海航班紧急返航9月8日晚,由广东珠海飞往山西太原的CZ3791次航班因天气原因紧急备降河北石家庄。飞机停留2小时43分钟后再次起飞,最终成功降落太原武宿机场
2025-09-09 12:06:30飞太原航班遇雷暴紧急备降多人吓哭当地时间12月1日晚,春秋航空日本执飞的IJ005次航班在起飞约1小时40分钟后紧急返航,并于当晚10时40分左右安全降落在东京成田国际机场。该航班原计划于当地时间晚7时43分从东京飞往上海
2025-12-03 12:08:59东京飞上海航班紧急返航一男子被带走