据日媒报道,2025年中国汽车制造商的全球销量有望超越日本,成为世界第一。2023年,中国跃升为全球最大汽车出口国。根据全球车企发布的2025年前11个月的业绩报告以及标普全球汽车数据,预计中国汽车2025年全球销量将比上年增长17%,达到约2700万辆。与此同时,日本车企的合计销量预计与上年持平,为2500万辆左右,这意味着日本汽车将降至第二位。
过去,全球汽车市场曾是日美两国争夺销量首位的时代,日本车企全球销量一度接近3000万辆。2022年日本车企的合计销量仍大幅领先中国,但中国仅用3年时间就可能实现反超。
中国汽车工业协会的最新数据显示,2023年11月,中国汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆,环比分别增长5.1%和3.2%,同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆,创历史新高。今年前11个月,中国汽车产销量分别为3123.1万辆和3112.7万辆,同比分别增长11.9%和11.4%。
在出口方面,2023年11月中国汽车出口72.8万辆,环比增长9.3%,同比增长48.5%,本月出口量为历史上首次超过70万辆。1-11月,汽车出口634.3万辆,同比增长18.7%。其中新能源汽车出口231.5万辆,同比增长一倍。
展望全年,汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善,新动能加快释放,对外贸易呈现出较好韧性,汽车产销量全年有望再创历史新高,实现“十四五”圆满收官。
2023年,中国汽车出口首次超越日本,成为全球第一汽车出口大国。当年,日本汽车出口量为442万多辆,而中国汽车出口量为491万辆。2024年,中日两国汽车出口差距进一步拉大。中国汽车出口量达到了586万辆,同比增长19%,而日本同期汽车出口量仅为421万辆,同比下滑5%。
中国汽车品牌近年来正在加大力度开拓全球化市场。以国内最大车企比亚迪为例,其目前已投建泰国、巴西等多座海外工厂。2023年10月9日,比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线。与此同时,比亚迪的海外销量也出现暴涨,今年前11个月,比亚迪乘用车海外销量达到91.29万辆,同比涨幅高达153.58%。
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