兰海高速上一辆小车因定速巡航故障刹车失灵,以时速115公里狂奔490公里直至燃油耗尽。高速交警开道、路政压阵成功救援。当事司机马世华退车退款并获赔后,发视频公开感谢高速交警和路政部门,并回应了部分网友称他“自导自演”的质疑。

马世华表示特别感谢高速交警及路政部门,没有他们的帮助,他可能无法安全度过这次危机。12月17日下午,马世华从兰州回临夏康乐老家,刚上兰海高速不久就发现定速巡航出了故障,刹车失灵。尽管高度紧张,他仍沉着应对,向高速交警和4S店求助。失控车辆行驶了约490公里后,油料耗尽,在交警和路政的护航下化险为夷。

马世华回忆起那四小时的经历,形容时间漫长且充满生死煎熬。他尝试了各种自救方法,如踩刹车、挂空挡、长拉手刹等,但均无效。最终燃油耗尽停车后,他既兴奋又紧张,坐在隧道内的路沿上手脚发抖,几乎说不出话来,被扶上了救援车辆。
面对部分网友的质疑,马世华十分生气,特意发视频回应:“时速115公里高速狂飙490公里,谁敢拿生命这样开玩笑?”他解释说,目前与厂家已达成协议,退款退车并获赔。他还坚持要求厂家告知故障原因,希望保证公众知情权。
此前有专业人士分析,导致制动优先故障的原因有很多,包括刹车开关故障、节气门问题或ABS防抱死系统某些部件故障。目前,自适应巡航控制系统有多项相关标准,包括国家标准GB/T 20608《智能运输系统-自适应巡航控制系统性能要求与检测方法》和国际标准ISO 15622等。这些标准明确要求辅助驾驶系统需具备多重应急切断方案。
兰海高速上,一辆小车因定速巡航故障导致刹车失灵,以时速115公里行驶了490公里,直到燃油耗尽。高速交警和路政部门成功救援。司机马世华在事后发视频感谢相关部门,并回应了部分网友质疑他“自导自演”的说法
2025-12-23 12:58:19高速狂奔490公里司机获赔并回应质疑兰海高速上一辆小车因定速巡航故障导致刹车失灵,以115公里每小时的速度狂奔490公里,直至燃油耗尽。交警开道、路政压阵成功救援。司机马世华今年23岁,驾龄4年,在兰州送货打工,老家在甘肃临夏康乐县
2025-12-20 06:56:59刹车失灵时速115狂奔490公里司机发声