朱雀三号回收失败细节公布揭秘关键技术挑战

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2025-12-13 17:31:58 红星新闻

12月3日，蓝箭航天研制的朱雀三号重复使用运载火箭成功首飞。二子级火箭顺利入轨，但一子级火箭回收失败，这是国内首次对入轨级运载火箭尝试一子级回收。总设计师张晓东对外披露了关键技术细节。

当天中午12时，朱雀三号点火起飞，经过约133秒的飞行后，一子级火箭分离，并按计划开展垂直回收技术飞行验证。张晓东表示，在接近最高点时栅格舵打开，再入大气层时三台发动机点火减速，从80公里到40公里的过程中表现良好。然而，火箭在距离地面几公里的位置、发动机最后一次点火时出现异常燃烧，未能实现软着陆。

尽管如此，这次回收验证了大量的火箭重复使用技术。通过飞行过程中积累的数据，为后续型号迭代改进提供了基础，也为我国实现火箭一子级回收探索了可行路径。数据揭示了设计中的不足之处，有助于优化和提高火箭性能。

朱雀三号虽然没有成功实现一级火箭的回收，但其首飞任务顺利完成，实现了多项国内“首次”，如九机并联液氧甲烷动力系统集成应用、首创不锈钢火箭箭体等。该火箭高度66米、直径4.5米，采用不锈钢材料，适合大规模生产加工且重复使用特性较好。未来，火箭将进一步加长，提升运载能力，发动机将从80吨级拓展到100吨级，最终实现900吨的起飞推力。

朱雀三号的显著特征是采用了不锈钢箭体与液氧甲烷燃料，这一组合在国内是首创，为火箭的可重复使用奠定了基础。选择不锈钢是因为它结实耐用，耐热性好，结构寿命长且成本较低。而液氧甲烷燃料则因其成分单一、燃烧彻底、清洁，且冷却性能和点火特性更适合重复使用。

近年来，国内外都把可重复使用火箭作为未来发展的主流。中国也在“十四五”初组织开展了液氧甲烷重复使用运载火箭工程研制。与一次性使用火箭相比，重复使用火箭增加了四大类关键技术：落得准、接得稳、用不坏、修得快。巨型低轨互联网星座建设对火箭发射频率和成本提出了更高要求，降低发射成本成为迫切需求。回收成功只是第一步，后续还需实现成功复用，并确保整个过程的成本降低，以带来航天产业的革命性影响。

(责任编辑：zx0001)

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