中国的大对撞机,何时能成? 技术准备成熟待启程。下一代大对撞机是国际高能物理界的焦点。近期,中国环形正负电子对撞机(CEPC)迎来标志性进展,正式发布了对撞机探测器的基准技术设计报告,这是继2023年底发布加速器技术报告后的又一突破。两份技术报告的落地,意味着这座“全球最大的希格斯工厂”技术准备已成熟,下一步是从蓝图走向工程建设。

2012年,人类发现了被称为“上帝粒子”的希格斯粒子,它在解释物质起源、宇宙演进等物理学基本问题中发挥着核心作用。环形对撞机可以高效“生产”出大量希格斯粒子。如果一切顺利,CEPC可以在2027年左右启动建设,2035年左右建成。然而,由于CEPC没有被中国科学院推荐纳入中国的“十五五”规划,这项需要数百亿元资金的大科学工程要继续延迟。

作为地球上尺度最大的大科学装置,围绕大对撞机的争论一直存在。在瑞士与法国交界处,阿尔卑斯山脉地下100米深处埋藏着一条周长约27公里的巨大环形隧道,这就是2012年捕捉到希格斯粒子的大型强子对撞机(LHC)。按照欧洲核子研究中心(CERN)的计划,LHC至少还要再运行15年,但物理学家已开始迫不及待地规划它的“接班人”——未来环形对撞机(FCC)。
FCC的环形隧道周长约为91公里,规模是LHC的三倍多,第一阶段FCC-ee的整个工程造价可能超过150亿美元。更大的成本是时间。FCC-ee预计到2047年左右才能运行,这意味着,接下来的几十年里,CERN几乎将所有资源、几代物理学家的职业生涯以及整个欧洲的粒子物理学未来,全部押注到了FCC上。
10月20日至23日,中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议在北京举行,审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。
2025-10-25 15:08:04一见·从一份蓝图