新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)于12月1日正式结束实施过渡期。针对部分消费者关注的热点问题,中国电子技术标准化研究院专家进行了解读。

关于新标准中25km/h“超速断电”的要求是否会导致高速行驶时急刹车、影响交通安全的问题,专家指出这是对标准条款的误解。新标准维持了2018版标准中最高设计车速不得超过25km/h的规定,并增加了车速超过25km/h时电动机停止提供动力输出的要求。这不会导致车辆正常行驶时突然刹车。即使在连续下坡等特殊场景下车速短时超过25km/h,电动机只是不再继续为车辆提供助力,但不会紧急制动,车辆将继续滑行,骑行人可通过操作刹车等方式控制车速。当车速下降到低于25km/h后,电动机会再次恢复动力输出。这一条款基于大量实验数据科学制定,确保行驶流畅性和骑行人的安全。

有消费者提出新上市的电动自行车没有设计后座是否因为新标准禁止带小孩。专家表示,新标准与能否搭载儿童无直接关联。根据《中华人民共和国道路交通安全法》,各省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定非机动车载人的有关要求。目前我国绝大部分省份均通过地方立法明确电动自行车不允许搭载成年人,但部分地区允许搭载一名儿童。为防止非法搭载成年人,2018年修订的标准规定车辆鞍座长度不应大于350mm,新标准未修改该指标。新标准也考虑了搭载儿童的需求,消费者可通过在后衣架等位置安装儿童安全座椅解决。大部分通过3C认证的新标准车型可以安装儿童安全座椅,已在电动自行车门店销售;也有部分车型未预留安装空间,消费者可根据需求选择。
新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)于12月1日正式结束实施过渡期。中国电子技术标准化研究院专家对部分消费者关注的问题进行了详细解读
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