超20地市暂停或调整汽车国补政策效应渐弱

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2025-12-04 08:17:34 百家号

超20地市暂停或调整汽车国补。年末将至，随着第四批690亿元国补资金的进一步消耗，越来越多的地方暂停或调整了汽车以旧换新补贴活动。截至目前，全国已有超20个地市陆续暂停或调整了汽车以旧换新补贴申请。例如，湖北省于11月中旬调整了汽车以旧换新资格券发放方式，将每日发放资格券分4批次集中发放，其中最后一批次发放时间为12月5日，每批次资格券领完即止。

以旧换新是2025年中国车市的重要关键词之一。为提振消费稳经济，今年中央财政发行总额3000亿元超长期特别国债资金，用于支持消费品以旧换新。此次国补支持领域之一正是汽车以旧换新和汽车报废更新。根据国家发改委及财政部公布的信息，中央财政3000亿元国补资金按全年四个季度分四批次陆续下达。具体而言，1月份下达一季度国补资金810亿元，4月份下达二季度国补资金810亿元，7月份下达三季度国补资金690亿元，10月份下达四季度国补资金690亿元。

国家发改委会同财政部综合考虑各地区常住人口数量、地区生产总值、汽车和家电保有量等因素，将上述国补资金分配至各省市。而各省份同样综合考虑这些因素，将收到的国补资金分配给下辖市县，并明确相应补贴范围、标准等。商务部数据显示，今年前11个月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，惠及超3.6亿人次。其中，汽车以旧换新超1120万辆。根据中汽协、乘联会相关数据保守预估，今年前11个月汽车销量近3000万辆。以此计算，汽车以旧换新数量在总销量中占比已超过三分之一。

乘联分会最新报告显示，所有省份均已完成对置换补贴政策的调整。随着政策覆盖面收窄、支持力度减弱，其对车市的支撑效应逐步衰减。与去年同期相比，当前市场增长动能不足。乘联分会秘书长崔东树表示，全国大多数省份报废更新与以旧换新补贴出现不同程度的调整，市场在前几个月经历了多轮抢政策补贴，已经形成了较大的透支效应，部分消费者面临无补贴政策，因此近期观望心态较强。他预计，12月车市将呈现平稳状态。

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