而在失去法拉利供应后,新款发动机表现平平,再无当年让人“一脚油门上头”的魅力。
既没有动力优势,也没有智能化水平,自然难以留住年轻消费者。
新势力围攻:豪华不再是“买标志”,智能化成为决胜点
玛莎拉蒂如今面对的是怎样的对手?
是小米、问界、蔚来、理想,是一群生猛的新锐品牌。
它们有:
高阶智驾
更长续航
OTA持续升级
静谧、平顺、便宜好开
甚至连玛莎拉蒂的“溜背外观”“运动定位”也不是独一份了。
在这样的市场背景下:
35万能买到王炸配置的小米SU7Ultra
30万出头就能买到问界M9的中高配
40万级能坐上理想MEGA的全家出行空间
而玛莎拉蒂35万,只能买到:
不能OTA
智驾停在定速巡航
400V平台
533公里续航
消费者自然问:
“我是在买豪车,还是在交智商税?”
来自“自己人”的掘墓:玛莎拉蒂团队帮忙调校零跑?
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