比利时“欧洲动态”网站报道,德国航空航天产业协会警告称,如果同意法国在欧洲第六代战斗机计划——“未来空中作战系统(FCAS)”中占据主导地位的要求,德国本国战机制造业可能会走向终结。目前,由于法德航空巨头之间的争端,FCAS项目陷入停滞。两国主要承包商——德国空客防务公司与法国达索航空公司——已公开表达在该计划上的分歧。

FCAS由法国、德国和西班牙三国联合研制,根据最初协议,达索在该项目战机部分的主导地位已明确界定;空客则将主导无人机及人工智能云技术等部分。然而,德方反对达索要求在战机研发工作中作为“唯一决策者”的主张,包括对相关供应商的选择权,认为这会使德国工业在研发、生产、后勤保障与后续升级等方面完全受制于法方。德国航空航天产业协会评估称,德国纳税人的资金将被用来把欧洲航空工业单方面整合到法国。
作为这项约1000亿欧元项目的法方总承包商,达索航空明确表示希望在第六代战机研发工作中占据主导地位,甚至放话称“宁可单干,也不愿继续与空客合作”。尽管各方一致认为该项目须在2040年左右实现交付的时间表相当紧迫,但达索的强硬立场据称已使项目延误了一年。达索和空客两家公司的首席执行官都曾多次批评FCAS项目推进缓慢,只有西班牙的英德拉公司未卷入这场公开争执。
德国国防部长皮斯托里乌斯11月初表示,“未来几周,我们必须决定未来方向以及可供选择的解决方案。”无论结果如何,年底前都会作出决定。
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