2025年11月21日,迪拜航展的最后一天,印度空军的一架光辉战斗机在迪拜阿勒马克图姆国际机场进行飞行表演时失控,大角度俯冲撞向地面,飞行员未能跳伞当场遇难。这次事故进一步加剧了对光辉战斗机及其制造能力的质疑。
坠毁的战斗机是编号LA-5026的光辉Mk1战斗机,飞行员为印度空军纳曼什·西亚尔中校。他是印度空军第45战斗机中队的一员,该中队是印度空军首支换装光辉战斗机的部队,西亚尔拥有丰富的光辉战斗机飞行经验。
飞行表演通常展示飞机的最佳性能,参与表演的飞行员都是精英。因此,这次事故显然不是由于飞行员水平不足造成的。当时三架光辉战斗机正在进行破S机动,但其中一架突然失控,直接坠毁。尽管低空失控的情况较少见,但在1999年的巴黎航展上,俄罗斯苏-30战斗机也曾发生类似情况,但飞行员成功逃生。
值得注意的是,这架光辉战斗机在坠毁前几天曾被拍到机腹漏油的画面。虽然印度官方声称这是冷凝水,但这种情况更可能是液压系统故障所致。如果确实是液压油泄漏,那么可以解释坠机的原因。
2023年迪拜航展期间,印度派遣两架光辉战斗机参加静态展示和空中表演,但两架飞机先后出现航电系统故障,导致飞行表演取消。这次事件已经让印度空军和印度斯坦航空公司颜面尽失。为了挽回声誉,2025年他们决定继续参展,即使飞机存在漏油问题。结果,液压系统在高强度飞行表演后彻底失能,导致飞机坠毁。
类似的航展坠机事件并不罕见,如1999年巴黎航展上的苏-30战斗机、2002年乌克兰航展上的苏-27战斗机等。然而,这些飞机在坠机后仍能正常销售,主要因为它们具有强大的产品力或来自有影响力的国家。相比之下,光辉战斗机缺乏市场接受度,再加上多次故障和坠机事件,其外销前景黯淡。
光辉战斗机本身性能不佳,最大速度1.8马赫,最大航程1800公里,作战半径仅500公里。印度制造的武器装备也因频繁的事故而备受质疑,如北极星直升机、阿琼主战坦克、维克兰特号航母等。这些因素叠加在一起,使得光辉战斗机在2025年迪拜航展坠机后,几乎失去了所有外销机会。
印度空军发布消息,当地时间11月21日下午,在迪拜航展上一架印度国产“光辉”战机在飞行表演中坠毁。当时现场燃起浓烟,后续飞行表演因此暂时中止。据报道,坠毁的“光辉”战机飞行员不幸死亡
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