11月21日,国务院国资委组织召开仪式,8组17家单位进行了重点项目集中签约。中国旅游集团牵头组建央企邮轮运营平台公司,整合后船队规模位居亚洲第一。

国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”于2024年1月1日开启首航,第二艘国产大邮轮“爱达·花城号”计划在2026年底开展常态化运营。2025年一季度,我国国际邮轮运输市场共有16艘邮轮运营了141个航次,运送旅客32.8万人次,较去年同期增长67.8%。

这些事实表明,我国邮轮产业发展正在进入黄金期。2025年9月,国新办举行发布会,国务院国资委主任张玉卓介绍,邮轮运营等领域的专业化整合扎实开展。11月21日的签约仪式正是这一进程的具体体现,集中签约的项目涉及央企、民企和地方政府在内的17家单位,涵盖新材料、人工智能、邮轮产业、检验检测等多个重点领域。
中国旅游集团华夏邮轮公司总经理黎明表示,邮轮产业的带动效应显著,每产生1元收入,就能带动上下游相关产业产生10至14元的经济效益。聚焦主责主业推动专业化整合,可以优化资源配置,强强联合布局新赛道。
11月21日,国务院国资委组织召开仪式,8组17家单位进行了重点项目集中签约。其中,中国旅游集团牵头组建央企邮轮运营平台公司,整合后船队规模位居亚洲第一
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