安世之争迈出关键一步荷兰暂停行政令(2)

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2025-11-20 19:18:25 金融界

荷兰强取控制权后，全球汽车产业开始抗议。大众、宝马、奔驰等车企承认断供危机，欧洲汽车制造商协会警告，呼吁尽快解决关键芯片供应短缺问题，否则欧洲汽车产业可能会面临停产。

进入十一月，局面并未缓和。荷兰安世半导体发布声明，澄清张学政并未复职，其投票权已移交独立管理人，同时暂停向东莞工厂供货，导致其70%产能受阻。双方争议的核心在于管理层与股权管控，以及运营冲突。荷方以财务问题为由中断供货，而中方则说明事实是荷兰总部拖欠巨额货款，中方实际库存充足。

正当控制权争夺陷入僵局之际，荷兰政府代表团宣布将在“下周初”来访中国，寻求解决有关中国企业闻泰科技旗下安世半导体公司的问题。最终，荷兰经济事务部宣布暂停此前针对安世半导体的相关干预措施。中方对荷方主动暂停行政令表示欢迎，但仍认为距离解决全球半导体产供链动荡和混乱的根源还有差距。

当晚，闻泰科技发布公告说明：公司10月13日公告说明的企业法庭的所有紧急措施还在进行中，公司对安世的控制权仍然处于受限状态。

安世为何如此重要，成为了地缘政治下的“必争之地”？安世的芯片主要供于汽车刹车、车门、雨刷基础功能，全球40%车规级功率半导体都出自安世。荷兰安世半导体曾单方面切断对安世东莞封装测试工厂的晶圆供应，试图迫使其屈服。然而，安世中国已建立充足的成品与在制品库存，能够稳定、持续地满足客户直至年底及更长时间的订单需求，供应链安全可靠。

安世半导体的故事始于荷兰飞利浦的半导体标准产品部门，专注于分立器件、逻辑器件等基础半导体领域。2006年，飞利浦将其半导体业务独立出来，重新命名为恩智浦（NXP）。2015年，恩智浦为收购飞思卡尔半导体，被迫剥离标准产品业务。2017年，由北京建广资产和智路资本组成的中资财团以27.5亿美元完成收购，并将其更名为“安世半导体”。此后，闻泰科技通过资本路径完成了对安世半导体的完全收购。

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