雷军辟谣 安全高于一切!11月16日,雷军多次发文强调小米汽车注重安全。

事情起因于去年4月的一次采访,当时雷军在谈产品定义时提到“一辆车,好看是第一位的”。然而,部分人断章取义,将其曲解为“小米汽车重颜值轻安全”。实际上,雷军在多个场合反复强调安全的重要性,认为安全是基础和前提,高于一切。他提到被动安全、主动安全、电池安全、隐私安全四重保障,全面守护。

面对这些质疑,雷军转发了自己2023年底到2024年初的旧微博,每一条都在强调安全。例如,2023年12月,雷军表示小米SU7按最严苛标准设计,钢铝混合车身高强钢与铝占比超90%,最高强度2000MPa,整车扭转刚度51000Nm/deg;电池也采用最高安全规范。2024年1月,他明确提出“安全高于一切”。

面对网友的疑问,雷军直接回应:“安全是基础是前提,跟好看有啥矛盾?”事实上,这不是雷军第一次喊冤。小米SU7上市后市场份额快速提升,对同级竞品形成竞争压力。此后,网络上开始出现针对SU7的负面声音,既有“重设计轻安全”的质疑,也有对个别车主操作失误引发事故的过度炒作,甚至出现了“绿化带战神”这类负面标签化评价。

之前雷军就曾表示,小米汽车是全网被黑最惨的品牌之一,并呼吁全行业一起抵制黑公关和水军。车企花大价钱搞研发,还要分心对付抹黑,确实很累。下次大家在网上看到“某某车不安全”的传言时,不妨先查查碰撞测试成绩和车主长期反馈,真相自然会清楚。

类似的情况也发生在其他车企身上。理想汽车几乎每次发布新车都会被黑水军盯上。今年理想i8上市时,自媒体“25度考场”发布了虚假测评,通过隐瞒操作和剪辑视频编造i8续航虚标的结论。更过分的是,8月某平台7小时内密集推送45条同质化视频,将个别理想车主的不文明行为上升到“所有理想车主素质差”的群体标签。真实车主反映,因为这波抹黑,自己的车被人扔垃圾,日常生活都受影响。这一切的背后,都是水军在操作,目的就是在新车交付关键期搞破坏。
理想CEO李想表示不会黑化报复,这种“知道但不说”的态度实际上是车企的无奈。即使掌握了线索,证据链也难以搭建,最后往往只能追究执行层的水军账号。一条黑评最低才几毛钱,却能撬动上百万损失。受伤的除了车企,还有普通车主和潜在消费者,后者被虚假测评误导,很难分清哪些是真问题、哪些是黑稿。雷军辟谣 安全高于一切!
小米集团于6月4日回应了一则关于雷军名义安排淘宝闪购18元无门槛红包的网传图片,称该消息为假。网传图片中显示,雷军发文表示为了庆祝小米YU7正式发布,给每人安排了一杯奶茶,并提供了相应的红包领取口令
2025-06-05 14:40:47小米辟谣雷军安排18元红包8月8日,小米集团公关部总经理王化针对网传“雷军通过富国银行茅XX向海外转出50亿美金”的消息进行了辟谣。他表示,小米集团在全球范围内从未与富国银行或“茅XX”有过任何合作,也没有任何形式上的接触
2025-08-08 21:52:13小米辟谣雷军向海外转出50亿美金