留住宝贵的人力资源对乡村振兴战略也至关重要。返乡农民工通常理解现代社会的运行规则和市场需求,掌握了一些生产、管理或服务技能,有改变现状的强烈愿望。让他们稳住就业,无论对个人还是社会都具有现实意义。榜样的力量是无穷的,他们的成功可以激励其他年轻人。
稳住城市消费生态、保障体系运转以及城市住房增量也很重要。农民工兄弟姐妹不仅建设和服务城市,也是重要的消费者。一旦“返乡潮”集中出现,部分行业可能面临用工荒,城市消费市场也会降温。此外,大规模非计划性的返乡滞乡还会对公共服务带来挑战。
接下来最关键的是具体怎么做。光靠喊“老乡别走”肯定不行,需要拿出真家伙疏通堵点。确保城乡之间的人力、资本、技能真正流得动、接得住、发展好。城市需要在产业升级过程中实现稳岗拓岗,提供政策支持和财政支持。同时,大力开发新型就业蓄水池,如城市运营维护、社区服务、物流配送、家政服务等。技能培训同样关键,有针对性的职业技能培训必须跟上,与时俱进。
解决子女教育、医疗保障、居住条件等后顾之忧也十分重要。深化户籍制度改革、扩大公共服务覆盖面,让大伙儿更有尊严、更安心地工作生活,才能更好地转化为城市消费和内需拉动的根基。
防止“滞乡”的治本之策是让乡村自身充满机会。一方面,因地制宜发展壮大县域经济,让县城和中心乡镇成为农民就业城镇化的首要承载地。通过大力发展本土特色经济,带动农产品加工、乡村旅游、农村电商、乡村养老等产业。政策支持也非常关键,对于返乡创业的老乡,要给予充分的支持,包括贷款政策、税收减免和技术指导服务。
最终目标是建成“城市-县域-乡村”三级联动、功能互补的有机体。进城让年富力强的农民工朋友通过奋斗融入城市,成为扩大中等收入群体、提振城市消费的主力军;返乡则让积累了资本和经验的有志者激活乡土社会。这背后体现了国家治理的精度与温度,也是中国式现代化道路上关于人的全面发展最生动的诠释。
交通运输部数据显示,截至2024年底,全国农村公路总里程超过464万公里,长度可绕地球赤道115圈。全国共有53万座农村公路桥梁和2273座隧道,实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路
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