复盘四川双江口垮桥事件地质灾害深度剖析

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2025-11-15 17:09:32 岳岳分享

2025年11月11日16时，四川阿坝州马尔康市双江口水电站库区的红旗特大桥右岸引桥发生垮塌，桥体坠入足木足河。这座桥全长758米，主跨220米，主墩高172米，采用“Y”字形预应力砼连续刚构结构，是国道317线复建工程的核心节点，被誉为“云中之桥”，连接马尔康、金川、壤塘三地。

复盘四川双江口垮桥事件

阿坝州位于青藏高原东缘龙门山断裂带，地质灾害频发。近十年来，该区域累计发生3.0级以上地震223次，包括2017年九寨沟7.0级地震和2022年马尔康6.0级地震群。本次事件前，桥头K381+030M处边坡于11月10日出现裂缝，与之前的一些灾害案例相似。强降雨和地震活动加剧了岩土体抗剪强度的衰减。

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滑坡体方量约11万-19万立方米，滑动深度25米，属于高位高能滑坡。11月10日15时，右岸山体出现变形迹象，路面及边坡现裂缝；11月11日4时，持续强降雨导致边坡土体饱和，抗剪强度降低，滑坡体侧向冲击桥墩，引发剪切破坏及上部结构断裂。

复盘四川双江口垮桥事件地质灾害深度剖析

桥梁设计符合《公路工程技术标准》，但位于滑坡高风险区。主墩高度增加了边坡荷载敏感性，需结合抗滑桩、锚索等加固措施。对比其他类似案例，防护结构未能完全抵御滑坡冲击，暴露出高墩大跨桥梁在地质灾害中的脆弱性。

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GNSS位移监测站可实现毫米级形变监测，但本次事件中自动化监测系统覆盖不足，仅依赖人工巡查发现裂缝后启动交通管制。资源公路养护中心的“空-天-地”一体化监测体系（卫星遥感、无人机巡查、地质雷达）展示了更先进的预警技术。

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11月10日发现险情后，阿坝州交通运输局、公安局联合发布《交通管制通告》，禁止所有车辆通行，设置远端分流点，并在24小时内完成受威胁区域人员疏散，避免了次生灾害。省地灾防指办提级响应机制显示，极端天气下需强化多部门联动。扁平化指挥调度与“三查”“三避让”刚性要求在本次事件中发挥了关键作用。

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为提升韧性，推广“空-天-地”一体化监测体系，如卫星遥感、无人机巡查、GNSS位移监测及AI数据分析，实现滑坡前兆特征智能识别。在滑坡体边缘区域采用抗滑桩、锚索加固，结合防排水系统降低土体含水率。对于高墩大跨桥梁，需加强墩台抗滑设计，避免在滑坡体设置桥墩。依据《山区公路干线地质灾害防治措施》，强化前期地质勘察与评估，利用GIS、卫星遥感等技术绘制地质灾害分布图，优化线路方案。建立三级联防联控机制，完善应急预案，定期开展特殊场景演练。

本次事件与其他灾害案例相比，共同点在于强降雨触发、预警及时避险成功；差异点在于滑坡体规模更大、桥梁结构特殊性。将历史灾害案例经验融入设计标准，推广“提级响应”机制，在极端天气下提级预警、指挥调度及响应行动，提升区域交通抗灾韧性。

通过分析地质背景、设计缺陷、预警响应及改进方向，可以为山区交通基础设施地质灾害防治提供系统性解决方案，推动“人防+技防”融合的防灾减灾体系建设，最终实现从“被动抢险”向“主动防控”的转变。

(责任编辑：zx0001)

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