新能源汽车保险为何便宜不下来？
新能源车的保险比燃油车贵，不是什么新鲜话题了。
每天都可以看到，很多新能源车主在网上吐槽保险贵，那么到底贵多少？为什么贵，很多人却说不上来。
先看到底贵多少，行业数据显示，2023年，新能源汽车车均保费比燃油车高63%，扣除车龄等因素，新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时，全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元，呈现连续亏损。
这篇文章来自新华社，真实性是可以保证的，新能源汽车车均保费比燃油车高63%，其实也有其他原因，比如说，新能源汽车这几年才普及，车龄更新，而燃油车保有量大，所以很多老车，这些车型残值低，而车险最贵的就是车损险，老车的车损险，肯定要比新车便宜。还有一个原因就是，新能源汽车的普遍售价，要比燃油车更贵。
但是，除了这些原因之外，新能源汽车的保费高，还有很多原因值得探寻。而且即使保险公司收这么高的保费的情况下，全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元。这也说明，新能源汽车的保费贵，真的不是保险公司漫天要价。
最近在第一届自动驾驶出行论坛上，中国人保个人非车保险部副总经理倪宏在谈及新能源车保险市场面临的挑战时谈到了这个问题，其实归结下来就两点：
第一点，新能源汽车的出险率更高。为什么出险率更高？这个问题倪宏没有透露，但是原因无外乎几点，新能源汽车的技术没有燃油车成熟，故障率更高，新能源汽车的加速能力更强，发生事故的概率更高。
第二点，新能源汽车的赔付款也要高得多，平安财险一位精算师向媒体透露，家用新能源车案均赔款约7000元，比燃油车高出近700元，赔付率居高不下。
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