在上海乘坐地铁时,你是否曾经坐错过车?在微博、小红书等平台上,经常有网友发帖吐槽部分区段并线运行的地铁3号线与4号线让人分不清。有人曾抱怨“坐4次迷路3次”,还有人崩溃地表示“快到终点才发现”。现在,好消息传来,上海地铁确认将对3/4号线部分列车进行数字标识升级。
为解决3、4号线共线列车辨识难的问题,上海地铁近日启动了标识升级项目。通过新增或放大车头及车身的数字标识,帮助乘客快速区分线路。升级后,整列车的线路标识总数达到了122处。在宜山路站至宝山路站之间,3、4号线共有9座共线车站,部分列车为两线共享,并采用黄色和紫色的线路标识色带,但这同时也带来了辨识上的困扰。为此,上海地铁在江杨北路、石龙路、蒲汇塘三大基地同步开展更新升级改造,首批完成标识升级的03A02、04A02型列车已投入运营,以更清晰、醒目的数字标识方便乘客识别。
此前,由于3、4号线部分共线运营列车车身颜色一致,乘客难以通过车身贴纸快速辨识线路,导致误乘情况时有发生。为有效解决问题,上海地铁持续改进,明确标识升级优化方案,进一步提升乘客对3、4号线列车的辨识效率。车身新标志是原来的三倍大小,车身原标志不明显的问题得到了显著改善。
本次涉及标识更新的03A02、04A02型列车共35列。该车型自2015年7月投用,为适应线路间灵活调配需求,统一采用黄紫拼色腰带设计。尽管此前在车门左侧张贴了线路标识,但因尺寸较小,乘客在站台远距离或匆忙间难以看清,故未能根本解决误乘问题。
此次标识优化主要从三个方面着手:增大标识面积,将车门处的线路标识贴纸面积扩大至原有的三倍,使数字更加硕大醒目;增加标识数量,在列车双侧车门均张贴线路标识,使车门处的标识总数翻倍;补全识别视角,在列车车头右侧新增标识,确保乘客在站台等候时,于列车进站过程中即可远距离准确识别。通过此次升级,整列车的线路标识总数达到了122处,形成了一个覆盖车厢周身关键视角的立体化识别系统,从根本上消除乘客的辨识困惑。预计此次标识更新工作将于11月中旬全部完成。
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