核潜艇项目让美国“造船梦”难上加难，韩防长：还不如在韩国搞技术与资源不足成挑战

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2025-11-11 14:52:15 观察者网

特朗普政府将振兴美国造船业的希望寄托在韩国身上，特别是位于费城的韩华海洋造船厂。这家历史悠久的船厂去年被韩国造船巨头韩华海洋以1亿美元收购。最近，美国总统特朗普宣布该船厂还将承建核动力潜艇项目。

核潜艇项目让美国“造船梦”难上加难，韩防长：还不如在韩国搞

据《华尔街日报》报道，特朗普致力于缩小与中国的海上差距，而建造核潜艇的计划提高了这一目标的难度。韩国国防部长官安圭伯曾表示，费城造船厂在技术、人力资源和设施方面存在不足，在韩国建造核潜艇更为合适。

核潜艇项目让美国“造船梦”难上加难，韩防长：还不如在韩国搞技术与资源不足成挑战

长期以来，美国一直在与造船业的衰弱作斗争。中国是全球最大造船国，产能远超美国，商船数量也远超美国。目前，美国在全球商用造船中占比不到1%，而中国约占60%，韩国则以22%排名第二。

特朗普的造船复兴梦高度依赖韩国的帮助。美韩合作项目包括维修美国军舰、设计海军补给舰以及帮助美国公司扩产、培训工人和提升效率。费城船厂是其中最关键的一环，若成功，可能成为其他美国船厂的典范，但需要持续的政治支持、大量工人和雄厚资金。

韩华计划向费城造船厂投资50亿美元，重建已大幅萎缩的造船工人队伍和供应链生态系统，目标是将年产量从目前的一艘商用船提升至20艘，新增数千名工人，并引入重型起重机、机器人和培训设施。费城船厂目前约10%的员工来自韩国。韩华计划利用两个干船坞进行新船建造，新增喷漆和爆破车间，并扩建培训设施以应对新员工涌入。

特朗普批准韩方将在费城造船厂制造核潜艇后，韩华设定了十年内年产2至3艘核动力潜艇的目标。去年夏天，韩华承接了12艘中型油轮和液化天然气船合同，这是美国几十年来最大单笔订单，首艘预计2028年交付。

费城造船厂的历史可追溯至美国独立宣言之前，曾是美国海军创建的重要基地。然而，近几十年来，随着美国建造船只减少，外国以更低成本和更先进技术主导市场，费城船厂昔日辉煌不再，目前年产仅一艘船，远低于韩华在韩国一周的产量。

韩华驻费城造船厂的新任首席执行官大卫·金表示，目标是将一些韩国方法带到费城，并改变现有方式。在此之前，韩华从未建造过核动力潜艇，而美国一直对核技术高度保密。

据韩联社报道，韩国国防部长官安圭伯认为，韩国在核潜艇领域拥有30多年的技术积累，因此在韩国建造核潜艇更为合适。他认为，费城造船厂在技术力量、人力资源、设施等方面存在较大不足，国防部需与其他部门紧密协商。

特朗普政府高度期待美韩造船合作，但行业人士对其前景并不完全看好。日本金融机构野村证券分析认为，韩国利用其造船企业帮助重振美国陷入困境的造船行业的雄心，可能威胁到自身船厂的盈利能力。韩国国内一些观察人士呼吁政府谨慎行事，有学者指出，韩国造船业“近十年来一直处于危机状态”，现在刚刚走出困境就被委以重任。此外，还有分析人士认为，特朗普政府对合作伙伴和盟友的看法更加悲观，很难相信美韩之间会实现长期合作。

(责任编辑：zhangxiaohua)

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