11月7日
乐山至西昌高速公路
马边至昭觉段大风顶隧道
完成路面摊铺工作
这是全省首条应用
无人摊铺系统进行路面摊铺的隧道
预计于2025年12月上旬
完成全线路面摊铺
为年底前实现乐西高速全线建成通车
奠定坚实基础
在传统的特长隧道沥青路面施工方式下,施工人员要应对隧道内高温密闭、作业空间局促的物理限制,更要直面有毒烟雾积聚、施工质量管控困难等挑战。
这套系统如同为施工装上了“智慧大脑”和“千里眼顺风耳”。远程通信系统构建起高速稳定的数据通道,让指令在隧道内外无缝穿梭;远程料车助手精准配合,实现协同作业;实时语音系统让沟通清晰顺畅;远程监控系统则全程“凝视”着摊铺的每一个细节。技术人员只需安坐于隧道外的指挥车内,面对1:1还原的控制台,就能通过远程高速低延抗干扰通信技术、实时控制系统和语音对讲技术,指挥隧道内的摊铺设备自主作业。

8月28日,首趟检测列车从新兴南站开往湛江北站,标志着广湛高铁新兴南至湛江北段联调联试工作正式启动。这表明广湛高铁进入全力冲刺阶段,距离年底建成通车目标又近了一步
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