马斯克的万亿薪酬计划在特斯拉股东大会上通过了。超过75%的特斯拉股东支持这一方案。投票结果公布时,现场爆发出热烈的欢呼声,股东们高喊着马斯克的名字。对他们来说,马斯克就是特斯拉的灵魂。
这个薪酬计划设定了一万亿美元的目标。为确保马斯克不会中途放弃,股东们设定了两个看似难以完成的目标:特斯拉市值和运营指标。这些目标被分成12个节点,每达成一个节点,马斯克将获得一部分等值股票。目前特斯拉市值约为1.5万亿美元,前期每个节点需要增加5000亿美元,最后两个节点则需增加1万亿美元。
运营指标包括累计交付2000万辆特斯拉汽车(目前已交付800万辆)、FSD活跃订阅用户达到1000万等相对简单的目标,也有年EBITDA达到4000亿美元这样极高的目标。如果马斯克能完成所有目标,特斯拉市值将达到8.5万亿美元,他将获得4.237亿股特斯拉股票,加上现有的13%股份,总持股比例将达到25%。
尽管如此,这些目标对特斯拉来说非常困难。特斯拉的交付量从去年开始下滑,受到马斯克的政治言论影响。尽管马斯克表示会将重心放回特斯拉,但今年前两个季度销量仍下降。第三季度新车型的推出和美国购车热潮稍微缓解了压力,但全年销量前景依然不乐观。
特斯拉面临的主要问题在于主力车型Model 3和Model Y多年未更新,而廉价车型Model 2/Q的消息也未见踪影。卡车Cybertruck和货车Semi受众面窄,仅靠卖车已无法推动增长。因此,马斯克在股东大会上提出特斯拉要从一家车企转变为以AI和机器人为核心的科技公司。
马斯克提到特斯拉希望到2026年底产量提高到260-270万辆,2027年达到400万辆,2028年达到500万辆。他还透露Roadster 2可能在明年4月1日亮相,并在12-18个月后开始生产。FSD方面,特斯拉最近推送了14.1版本,具有文字识别能力,在某些场景下表现出色。马斯克表示FSD 14.3版本将使驾驶者可以在路上睡觉。FSD在中国预计明年2-3月获得完全批准。
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