成眉S5线是国家《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的重点项目,是连接成都市与眉山市的市域轨道交通线路。线路全长59.14公里,起于成都市红莲站,止于眉山市眉山东站,总投资220.5亿元。全线共13站14区间,其中成都段设5座车站,眉山段设8座车站,采用最高速度160公里/小时的市域A型车,4辆编组。项目建成后,将极大提升成都、眉山两地通勤效率,民众出行将更加快捷。
项目进展:2022年9月26日开工建设。截至目前,成眉线有11座车站主体结构基本完成,地下区间已累计掘进18200余米,占总体的94%,眉山段盾构区间全部洞通;箱梁预制完成85%,架设完成69%,全线重点控制性工程岷江特大桥全桥已合龙;轨道铺设累计完成约5公里。
成眉S5线眉山段眉山北停车场建设现场。
10月31日,成眉S5线眉山段建设现场,连日的小雨让工地道路变得泥泞,但各施工点位建设的热度却丝毫未减。
在成眉S5线眉山北停车场,雨水像雾气般缓缓飘落,偶尔顺着工人们的安全帽檐滴落下来。远远望去,三台塔吊在雨中挥舞长臂,百余名建设者正在综合楼、运用检修库、咽喉区等多个作业面同时施工。
“按照现在的进度,我们计划尽快确定装修方案,让初装施工年底前进场。”四川成眉轨道交通有限公司工作人员黄铁快步走来,指着眼前已封顶的建筑说,“现在路基填筑、综合管廊、排水沟等施工工作都在同步进行,整个工区正朝着节点目标全力冲刺。”
成眉S5线眉山段全部洞通。成都轨道集团供图
加速推进背后的“重点突破”
从建设现场的一张线路图上看,成眉S5线的土建施工分成了成都2个工区和眉山3个工区来进行。在眉山段,眉山北停车场作为重要建设节点,规划建设运用检修库、工程车库、牵引降压混合变电所、综合楼等9个建筑单体。未来,这里将承担S5线部分列车的停车、列检、清扫等日常维护和保养工作。
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