蔚来重回C位阵营了吗销量猛增势头强劲

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2025-11-04 09:16:16 华尔街见闻

蔚来重回C位阵营了吗销量猛增势头强劲！蔚来的风向正在悄然改变。10月，蔚来交付新车40,397台，同比近乎翻倍。当月，NIO与乐道品牌各自贡献了1.7万余台的成绩。在经历了上半年的调整期后，蔚来正以强劲的姿态重回增长快车道，回到新势力TOP序列的聚光灯下。

市场对蔚来的看法一直分化明显。一方面铁粉们倾囊支持，另一方面亏损风波不断。董事长李斌曾表示，“如果蔚来混得不好，用户也会感到没面子。”如今，蔚来为车主、更为自己挣回了“面子”。背后发力的主角是蔚来全新ES8和乐道L90这些高端旗舰产品。

L90上市两个月交付2.2万台，创下纯电大型SUV最快交付纪录，也让纯电大三排SUV进入主流购车市场。而全新ES8四十天交付破万的成绩，让蔚来创造了40万元以上纯电车型交付破万的最快纪录，全新ES8也顺势成为纯电大三排SUV销冠。

随着L90和全新ES8的交付，蔚来的销量从8月开始迅速攀升，一路从2万、3万攀升到上个月的4万台大关。近期蔚来高管透露，全新ES8交付将进一步加速，11月产能较10月预计将有70%的提升。按照这个趋势，12月蔚来很有可能冲上5万台的月销高地。

这场“迟到”的突围，正在改写中国高端纯电市场的竞争格局。资本市场最爱看这种“起死回生”的故事。李斌要做的就是让大家相信：蔚来这艘巨轮，彻底扭转航向了。

全新ES8的需求比预期好，现在下定的话交付要到明年4月。两周前，李斌在蔚来高层会议上透露了全新ES8“爆单”的情况，并立下了12月ES8产销破1.5万台的目标。全新ES8的冲劲只增不减，公司要力争将全新ES8的产能进一步扩大，争取12月做到比1.5万更多的交付量。

全新ES8的“40余天破万”巩固了蔚来品牌在40万以上高端纯电市场的“王者地位”。要知道，在电动化转型中，尽管新势力层出不穷，但能真正意义上在此价格带站稳脚跟并实现“爆款”的车型凤毛麟角。尤其在均价30-40万元以上的市场里，销量能稳定过万的车型极少。

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