已有18个国家级都市圈 谁缺席了 京沪未入列。时隔半年,国家级都市圈再次扩容。据吉林省官方透露,《长春都市圈发展规划》已正式获国家发改委复函,成为东北第二个、全国第十八个国家级都市圈。不久前,“推动城市群一体化和都市圈同城化发展”被写入顶层文件,标志着都市圈和城市群时代全面到来。
省会“一城独大”,为何还要打造都市圈?说起强省会,成都、武汉、西安是绕不开的存在,但论省会首位度,长春与银川轮流登顶。数据显示,2024年长春GDP为7632亿元,人口908.5万人,分别占吉林全省的53.1%和39.2%。过去几十年来,长春历经多次扩容,最近一次是2020年合并公主岭市,使其成为五大扩容省会之一。作为副省级城市,加上强省会的加持,长春在吉林省地位独一无二。然而,当地官方指出,长春“一城独大”的格局明显,尚未有效形成对全省高质量发展的支撑效应。因此,以长春为中心,打造同城化的都市圈,推动交通、产业、科技、公共服务等资源外溢,成了必然选择。根据规划,长春都市圈涵盖长春市、吉林市、四平市、辽源市等四个地市,面积约2.97万平方公里,常住人口约1210万。虽然都市圈进一步膨胀,但也意味着告别强省会思维,开始以都市圈联动周边发展。
东北F4中,沈阳都市圈率先晋级,成为东北第一个、北方第二个国家级都市圈。这次长春都市圈获批后,“东北F4”中只有大连、哈尔滨仍在路上。在全国15个副省级城市中,东北占据其四:沈阳、大连、长春、哈尔滨。在国家战略大局中,这些城市仍被赋予重要角色。沈阳定位更为综合,大连侧重于海洋属性,长春、哈尔滨则被赋予“向北开放”的重任。沈阳拿下了独一无二的“东北亚国际中心城市”称号,在全国的“中心城市”矩阵中独树一帜。同时,沈阳还是“全国先进制造业基地”。相比之下,大连作为东北GDP第一城,拿下了东北唯一的“现代海洋城市”称号,并以东北亚国际航运中心、国际物流中心为定位。去年,大连、沈阳GDP双双突破9000亿元,大连达到9500亿以上,今年有望挑战万亿大关。而长春、哈尔滨着眼的是东北地区,两城被赋予“东北地区重要的中心城市”、“向北开放门户”、“东北先进制造业基地”、“区域创新型高地”等共同定位。不同的是,哈尔滨是“国际性综合交通枢纽”,还多了国际冰雪旅游地功能,而长春只是“全国性综合交通枢纽”。
东北第二个都市圈正式亮相。吉林省发展改革委副主任在新闻发布会上宣布,《长春都市圈发展规划》已获得国家发展改革委复函,标志着长春都市圈成为东北第二个国家级都市圈。随后,该规划的正文向社会公布
2025-10-30 13:06:21又一个国家级都市圈来了凌晨3点的长春站南广场寒风凛冽,出租车通道却排起了两百米长队。司机老赵眯着眼睛等待客人,他知道半小时后会有一班从北京转高铁来的夜行人
2025-10-23 08:40:50东北诞生第二个国家级都市圈