马斯克星舰发射带火“30X不锈钢”，A股上市公司能否承接“中国版星舰”机遇？技术与市场潜力待挖掘

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2025-10-17 14:00:02 每日经济新闻

伴随SpaceX星舰第11次试飞成功，其外壳所用30X冷轧不锈钢材料引发广泛关注。多家A股冷轧不锈钢相关的上市公司被联系，但多数未接听电话，有个别公司表示“不方便透露”。甬金股份董秘办人士分析称，从技术角度看，主要难点在于解决材料的成分和配比问题。

马斯克星舰发射带火“30X不锈钢”，A股上市公司能否承接“中国版星舰”机遇？

此次星舰发射标志着可复用重型火箭技术的重大突破。星舰外壳采用的30X冷轧不锈钢再度成为焦点。这种材料本质上属于300系列奥氏体不锈钢改良品种，通过精准调整元素配比实现性能升级。300系列不锈钢具备耐腐蚀性、可焊接性和低温韧性等优势，且热导率低于铝合金，能有效减少航天设备的热损失。

中国航天领域也在探索不锈钢材料的应用。2025年4月，中国运载火箭技术研究院研制的十米级直径不锈钢贮箱样机成功下线，突破了大直径不锈钢焊接与成形等关键技术。长征九号重型火箭箭体也明确采用不锈钢设计，显示国内航天界认可该材料在低成本、可重复使用场景中的价值。然而，国内现有301、304等牌号仍存在冷轧后韧性不足的问题，薄壁成形与焊接技术仍需攻关。

A股市场已形成覆盖全产业链的冷轧不锈钢产业布局，拥有相关业务的上市公司超过十余家。国内企业已具备接近30X材料的生产基础，但规模化生产仍面临多重制约。首先是产业链协同问题，需要上游企业与冷轧企业联动研发。其次是工艺细节突破，如冷轧后韧性不足和大直径薄壁件的焊接变形控制等问题尚未完全解决。此外，设备适配性也有提升空间。

在星舰供应商准入方面，当前政策壁垒远大于技术障碍。甬金股份董秘办人士表示，受美国贸易战影响，SpaceX采购中国材料不现实。即便排除政策因素，也需要看未来该领域是否存在明确发展方向或较大市场需求。这一过程需联合上游企业共同开展工作。

(责任编辑：zhangxiaohua)

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