从横店的片场到上海国际赛车场的维修区,周翊然仅用了不到8个小时。当很多人还沉浸在上一部戏杀青的路透照时,这位荧幕上的少年已经换上一身防火赛车服,准备迎接一场长达8小时、足以榨干职业车手体能的耐力赛。
这听起来像一个流量明星为了维持“运动人设”的作秀?还是又一场“玩票”性质的跨界体验?上赛场5.451公里的赛道,用16个刁钻的弯角给出了答案。2分05秒152,这是周翊然在排位赛里刷出的个人最快圈速。这个数字对于跑过赛道日、了解赛车运动残酷性的人来说,意味着无数次的练习,对刹车点、入弯角度和油门控制的肌肉记忆。他彻底撕碎了外界对于“明星车手”的刻板偏见。
耐力赛与F1冲刺赛完全不同,它不仅拼速度,更是对人和机器的双重考验。8个小时,车手们需要轮番上阵,每一次交接棒都不能出错。在驾驶舱内持续承受2到3个G的横向过载,头盔里全是汗水,全身肌肉都在对抗离心力,专注力稍有下降,后果就是冲出赛道。周翊然自己也说,赛车是他释放压力的出口,但这个出口的门票是他用伤痛和汗水换来的。拍戏间隙,别人可能在休息或对词,他却在琢磨赛道走线;车队训练时,手部意外受伤,队医劝他休息,他却缠上绷带继续坚持。这种近乎偏执的劲头真不是装出来的。
正赛中,他的22号赛车在一次出弯时失控,陷进了缓冲区里的沙石堆。那一刻,维修区里所有人的心都提到了嗓子眼。但周翊然没有被击垮,在赛道工作人员的帮助下脱困后,他迅速调整节奏,开着一台轮胎已经严重损耗的赛车,一圈一圈地稳定推进,最终把赛车稳稳地交还给了队友。这种超越年龄的冷静和韧性比漂亮的圈速更让人动容。
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