今年国庆中秋假期,北京地铁为了方便市民和游客出行,加大了运行频次。假期前四天,北京轨道交通路网日均客运量达到约700万人次。
晚上11时左右,北京地铁各条线路陆续停运。停运后,车辆会从地下钻出,进入位于线路末尾的车辆段进行休整。东坝车辆段是亚洲最大的车辆段,北京地铁3号线和12号线的列车都在这里“过夜”。晚上,车辆段调控中心灯火通明,工作人员通过4G专网实时监控每一辆车的运行状态,确保所有故障信息都能被及时处理。
列车回到车辆段后,会经过一个360度全景扫描设备,任何细微变化都会被记录并发出警报。除了全景扫描检测外,地铁进入车库后还需进行人工检测。检修员如同地铁“医生”,对列车进行全面检查。他们不仅要检查车辆外观,还要仔细检查列车底部复杂的设备构造,包括滤网清洁、固定螺栓等细节,以确保列车安全运行。
经过一夜的检修之后,地铁列车又充满活力地投入运营。在假期出行路上,虽然我们看不到这些幕后工作者的身影,但他们的严谨工作保证了城市的“地下动脉”畅通无阻,让万千家庭的假期出行更加舒适和快捷。
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