国庆机票怎么贵成这样了价格策略趋稳(2)

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2025-09-30 11:39:37 光明网

不过，机票价格坚挺下除了早买早享受的那群人，也不乏更高兴的人。徐娜今年以来多次往返北京和厦门。面对令人咋舌的国庆长假机票票价，她在苦盯良久后买了一张某航空公司的随心飞套餐，价值2666元，而缺点是只能乘坐晚8点到早8点的红眼航班。这两天眼瞅着北京飞厦门的长假往返机票价格一直稳定在3000元左右，她心里只有两个字：赚了。

事实上，早在今年“五一”假期时，不少原本等待机票“临期大甩卖”的旅客就已经愿望落空。当时有媒体报道，以北京飞往成都为例，4月21日至28日的机票价格不超过500元，最低仅400元。但到了“临期日”，价格明显上涨，4月29日至5月1日，机票价格突破1000元，最高达1490元，较一周前的最低价高出近3倍。

中国民航大学民航发展政策与法规研究中心主任刘光才解释道，航空公司的定价策略主要是在有关部门管理的合理范围内，基于航司的运行成本、消费者的时间价值以及总体的市场竞争环境确定的。特别是随着市场的发展，热门旅游航线或是竞争较为激烈的航线，航空公司的定价自主权更大。“相对来说，现在的机票价格受到市场的影响更大。”

民航专家林智杰也表示，机票价格归根到底是由供求关系决定的，供不应求，票价上涨，供过于求，则票价下降。典型如游客扎堆儿新疆游，或是过往7天长假变成12天大长假等因素，都可能推高票价。在他看来，今年长假机票价格没有出现大跳水，主要原因正是超长假期的需求释放，加上整体航班数量并未大幅增加，机票价格没再出现大起大落。

在2023年的“报复性”出游之后，需求进入自然增长阶段。之所以出现临近假期票价跳水，直接原因就是假期机票销售情况不及航司预期。据携程相关负责人介绍，航司主要通过系统实时监控订座率、竞争航线价格及节假日需求峰值，结合燃油成本等硬性指标，以舱位等级为杠杆实现收益最大化，进行一定的价格调控。但憋了很久的航司运力一直在提升，造成一定的供过于求。在高昂的运营成本下，航司只能选择“以价换量”，提高客座率，临时的价格跳水就出现了，也由此进一步加剧了机票价格的整体“内卷”。

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