我国海底油气管道总长度突破1万公里,跃居世界前列。铺设规格实现了从2英寸到48英寸海管的全尺寸覆盖,铺管技术及装备能力达到国际先进水平。
作为海上油气输送的关键设施,海底管道连接油气田内部各设施,并将油气资源输送到陆地终端,形成完整的生产链,被誉为海洋油气生产系统的“生命线”。
海底管道工程具有高投入、高风险、高技术的特点。我国海底油气管道工程起步较晚,直到1985年才在渤海湾西南部的埕北油田建成国内首条应用于海上油气开发的海底管道。
海底管道内部输送高温高压油气,外部面临极端海洋环境和恶劣地质条件。随着水深增加,海底管道承受的压力呈几何级数增长。例如,在1500米水深的海底,管道要承受相当于1.5辆家用小汽车重量集中压在一张A4纸上的压力。因此,确保海底管道在20年乃至更长的时间内保持安全稳定极具挑战。我国复杂的海况对海底管道工程技术提出了更高要求。
经过近40年的持续攻关,我国已成功突破稠油及高凝油长距离多相混输、恶劣海况及复杂地貌下海底管道设计安装等技术难题,具备了在我国全海域自主进行海底管道工程建设的能力,建成了集设计、建造、安装、应急处置及维保在内的完整海底管道工程装备技术体系。
近年来,中国海油依托重大工程项目,联合国内高校、科研院所和产业链上下游企业持续加大原创性技术攻关,铺管作业能力全面提升。累计铺设海管超过1500公里,最大作业水深达1542米,实现了从浅水向超深水的历史性跨越。
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