针对最近车圈这波“常压油箱”的口水战,比亚迪李云飞进行了逐一回应!技术路线从来不是非黑即白,但不拉踩同行是底线。
汽车行业本就是百家争鸣、百花齐放的地儿。混动、纯电、增程,各有各的好,各有各的市。非得揪着个技术细节不放,把同行贬得一文不值,这算哪门子本事?
加上现在中国新能源汽车势头强劲,2024年全球销量1600万辆,咱就占了1286.6万辆,每卖出10辆新能源车,7辆中国造,每10个电池专利,8个中国名字。这一系列的硬核数据,哪个不是咱中国车企实实在在干出来的?
所以啊,咱中国汽车要想真正崛起于世界,就得把心思放在技术合流上,别整天搞些内卷舆论战。不拉踩同行是底线,更是格局。只有大家齐心协力,才能把中国汽车产业推向新的高度!
合肥,再迎一场国字号盛会。6月10日,以“汇聚网络正能量引领时代新风尚”为主题,2025年中国网络文明大会在合肥开幕。
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