在漫长的上市筹备期,奇瑞汽车始终专注于提升自身经营实力,交出了一份亮眼的业绩答卷。2024年,该公司实现营收2698.97亿元,净利润达143.34亿元,营收与利润增速均大幅跑赢全球乘用车行业平均水平。从过往业绩来看,2022年至2024年,该公司营收从926.18亿元增至2698.97亿元,复合年增长率高达70.7%;净利润从58.06亿元增至143.34亿元,复合年增长率57.1%,增长动能持续强劲。
销量方面,奇瑞汽车2024年以229.5万辆的全球销量再创历史新高,稳居“中国自主品牌乘用车销量第二”,并成功跻身“全球乘用车销量第十一位”。值得注意的是,奇瑞汽车是2024年全球排名前二十的乘用车公司中,唯一实现新能源汽车、燃油车、国内销量、海外销量四项指标同比增幅均超25%的企业,成为行业内少有的“全品类、全市场”均衡增长代表。
海外市场是奇瑞汽车的核心竞争力之一。自2001年出口第一辆汽车以来,奇瑞汽车已构建覆盖100多个国家和地区的全球销售网络,累计全球销量超1300万辆,并自2003年起连续22年保持“中国自主品牌乘用车出口第一”。截至2025年3月31日,奇瑞汽车在海外拥有近3000个经销商网点,遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲,为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。
在技术创新层面,奇瑞汽车将“技术创新”作为核心竞争力,构建起覆盖动力、平台、智能座舱、辅助驾驶的全栈技术体系。“鲲鹏动力”涵盖发动机、变速箱、电驱动、电池安全四大核心技术,八款燃油发动机及混动发动机、电混DHT的技术实力获行业认可;“火星架构”通过模块化硬件与跨平台软件设计,实现研发成本降低、开发风险减少、新产品推出速度加快;“雄狮智舱”智能座舱系统采用自研操作系统,支持个性化定制与跨车型快速适配;辅助驾驶系统则符合中国及欧盟主动安全法规,能适应全球不同路况与场景。
奇瑞汽车成功上市不仅是其资本征程的里程碑,更是其战略转型与全球化扩张的关键跳板。赴港上市为奇瑞汽车提供了宝贵的资金支持,加速了其新能源转型和全球化布局,并提升了品牌形象和治理水平。虽然面临激烈的市场竞争和转型压力,但登陆资本市场为奇瑞汽车提供了更广阔的舞台和资源,去参与下一阶段的汽车产业竞争。
9月25日,奇瑞汽车登陆港交所,以30.75港元的发行价上限,募资91.45亿港元。开盘时股价高开近10%,截至发稿时报收34港元,市值接近2000亿港元。奇瑞汽车的发展历程充满传奇色彩
2025-09-26 09:10:43安徽芜湖今年最大IPO诞生奇瑞汽车老板尹同跃的半辈子都在为公司上市奔波。明天,奇瑞汽车将正式开簿招股,目标估值1400亿港元,有望成为港交所年内最大车企IPO。回溯到2003年7月,第一代奇瑞QQ上市
2025-09-19 00:04:34为何说现在是奇瑞汽车上市最好时候