曾经备受追捧的捷豹路虎如今遭遇了前所未有的困境。一次网络攻击导致其全球生产线瘫痪,3.3万名员工被迫休假,预计销售损失可能超过330亿元。此次事件不仅影响了捷豹路虎自身,还波及到大量供应商,导致断供或系统瘫痪。
停产或将持续至11月,部分企业破产和裁员潮已在酝酿之中。回顾2009年,《蜗居》中的一句台词让捷豹路虎在中国市场销量大增。2014年,捷豹路虎在华销量高达12.2万辆,成为BBA之后第四个年销破10万辆的外资豪车品牌。巅峰时期,揽胜极光甚至需要加价几十万才能买到。
然而,十年过去,捷豹路虎从一车难求到销量下滑、打折降价,再到持续亏损,经历了巨大变化。这次网络攻击已导致捷豹路虎停产三周,全球供应链告急。公司确认部分数据被窃取,并通知全球3.3万名员工暂不恢复上岗。捷豹路虎表示,工厂生产最早要到9月24日才会恢复,但行业内部消息人士警告称,中断可能将持续到11月。
捷豹路虎每日约生产超过1000辆汽车,停摆将导致每日损失高达500万英镑,估计利润损失约为1.2亿英镑;销售额损失约7200万英镑,未生产车辆总价值高达约17亿英镑。若停产持续至11月,总营收损失可能高达35亿英镑,利润损失约2.5亿英镑。
供应链上的供应商也面临巨大的现金流压力,一些小型企业无法使用计算机系统和数据库,威胁到全英国约10.4万个工作机会。这场危机或许是捷豹路虎近年来面临的最大问题之一。
捷豹路虎的历史充满起伏,多次被收购。2010年进入中国市场后,销量迅速增长,成为中国最受欢迎的豪车品牌之一。2021年1月,捷豹路虎宣布进入中国市场10年,销量突破100万辆。然而,自2014年高光时刻后,路虎在中国市场的表现开始下滑。
罗马仕员工透露,7月6日凌晨1点多,公司正式发布停工停产放假通知。通知指出,由于市场环境变化和业务发展需要,公司决定自2025年7月7日起停工停产6个月。除召回相关员工外,其余员工将停工停产
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