中国在稀土领域的主导地位让美国一些人感到不安。美国国会众议院中国问题特别委员会主席、共和党议员约翰·穆勒纳尔提出,如果中国不向美国供应稀土,就不允许中国飞机在美国降落。
据路透社和众议院网站报道,9月18日,穆勒纳尔致信美国总统特朗普,敦促政府及盟友采取行动,对中国航班的着陆权进行限制,以迫使中方继续供应稀土。他在信中提出了三个建议:限制或暂停中国航空公司在美国和盟国的着陆权;审查针对向中国销售商用飞机、零部件和维护服务的出口管制政策;与主要盟友协调,限制中国航空领域的对外投资。穆勒纳尔认为这些措施将向中方发出明确信号,表明切断关键供应将对自身战略部门造成影响,并设想通过联合行动增强联盟的韧性和团结,在对华问题上获得筹码。
“中国问题特别委员会”是2023年1月美国国会众议院成立的专门针对中国的特设委员会,自穆勒纳尔接任主席以来,他一直致力于结束两国合作关系。今年7月,他致信并施压7所美国大学,要求重新审视甚至终止与中国国家留学基金管理委员会的合作。同时,他还反对特朗普政府恢复英伟达向中国出口H20 AI芯片的决定,声称这可能增强中国的军事实力和AI竞争力。中国商务部新闻发言人回应指出,美方应摒弃零和思维,取消一系列不合理的对华经贸限制措施。
受新冠疫情和美西方对俄制裁等因素影响,中美航班自2020年以来大范围削减。2023年5月,美国交通部批准中国的航空公司将每周往返中美的航班班次从8个增加至12个,与美国航空公司相当。此后,中美航线持续增班。据报道,美国交通部允许联合航空、美国航空和达美航空每周飞往中国48次航班,总计获批119次,中国航空公司飞往美国的航班数量相当。
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