墨西哥计划将中国汽车的进口关税从目前的15%-20%大幅提升至最高50%,这一变化是特朗普政府构建“北美堡垒”、对中国商品进行“全球围堵”的战略压力所致。墨西哥总统辛鲍姆向国会递交了涉及超过1400项进口产品的关税修订案,涵盖汽车、纺织品、家电、钢铁等多个关键领域。墨西哥财政部表示,此举旨在保护本国制造业,减少贸易逆差,并回应美国对“第三国”商品通过墨西哥转口至其市场的关切。
美国推行全球关税战略,试图重组供应链以减少对中国的依赖,《美墨加协定》(USMCA)是施压工具之一。墨西哥经济对美国依赖极深,其出口总量的87%目的地是美国市场。面对美国对墨西哥商品加征高达30%的基础关税以及对汽车零部件等额外加征25%-50%的惩罚性关税,墨西哥承受了巨大压力。
中国是墨西哥全球第二大贸易伙伴,2023年双边贸易总额达约5686.3亿元人民币。中国对墨西哥出口主要为电子产品、汽车、机械设备等,墨西哥对中国出口则以农产品为主。若关税实施,中国对墨西哥的汽车出口将直接受冲击,墨西哥本土的汽车价格也可能上涨。
中国外交部对此回应明确:“不愿打,也不怕打,打,中国奉陪到底,谈,大门敞开”。中方指出,某些“霸权国家”向墨西哥等国施压,并强调若墨方实施歧视性关税,中方将采取必要措施维护自身权益,可能包括对等关税及贸易救济调查。
中国企业已在探索多种应对策略。例如通过设立合资工厂或采购墨西哥本地零部件,以“墨西哥制造”身份规避关税。一些企业考虑增加在墨西哥的直接投资,进行本土化生产,这不仅能规避高额关税,还可能利用USMCA协定优势进入北美市场。
9月11日,外交部发言人林剑在回应墨西哥计划对中国及部分亚洲国家汽车产品征收高达50%关税的问题时,表示“坚决反对在他人胁迫下对华设限”,这一表态在国际舆论中引起了广泛关注
2025-09-12 09:02:02中方谈墨西哥拟对华加征关税国务院关税税则委员会今天发布公告,2025年4月10日,美国政府宣布对中国输美商品征收“对等关税”的税率进一步提高至125%。
2025-04-11 16:11:15继续反制!中国对美所有商品加征125%关税