9月以来,国内商业航天进入高密度发射期。9月5日,星河动力的谷神星一号火箭迎来了第20次成功发射,累计发射成功率超过95%;9月9日,捷龙三号运载火箭在山东日照附近海域点火升空,将吉利星座05组11颗卫星送入预定轨道。
年底前,多款国产火箭将迎来密集首飞。高成功率已成为商业航天企业生存与发展的关键。数据显示,2024年全球运载火箭共完成265次发射,其中259次成功。SpaceX作为全球商业航天发射市场的核心力量,完成了134次猎鹰系列火箭发射,仅有一次失利。这次失败后,SpaceX仅用15天便完成复飞,背后的关键原因是其长期积累的高成功率,这不仅意味着技术可靠,更意味着企业能够快速恢复节奏,不被失败“归零”。
事实上,SpaceX的成功率经历了明显的阶段性提升。Falcon 1(2006–2009年)共5次发射,成功2次,综合成功率40.0%。多次失败几乎让公司濒临破产,每一次失败都意味着数月研发与测试被迫重置,发射节奏停滞不前。Falcon 9 V1.0(2010–2013年)累计发射10次,成功7次,综合成功率70.0%,证明了技术可行性,但企业仍处于市场试水阶段。Falcon 9 V1.1(2013–2016年)累计发射25次,成功21次,综合成功率84.0%。虽然接近成熟,但仍有一次失败,使复飞准备需几周时间。Falcon 9 Full Thrust(2015–2018年)累计发射59次,成功55次,综合成功率93.2%,可靠性快速提升,发射节奏明显加快。Falcon 9 Block 5(2018–2025年)截至目前累计发射502次,成功496次,综合成功率98.8%,企业已经形成稳定的高频发射能力。
中国商业航天年底前或将迎来商业火箭的密集首飞,包括蓝箭航天的朱雀三号、天兵科技的天龙三号、星河动力的智神星一号、中科宇航的力箭二号、星际荣耀的双曲线三号。受限于供应链协同和发射场资源等客观因素,各家公司的首飞时间仍有待进一步确认,但每家公司均在加快备战。
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