几天前,70余家浙江省内外单位齐聚宁波,共商内陆企业便捷“出海”大计。他们远的来自重庆、西安,近的来自合肥、上饶以及浙江内陆城市,目光都汇聚在宁波舟山港——这里是通达全球的“世界第一大港”。眼下要解决的是,如何把货物“多快好省”地从内陆拉到沿海,顺利登上远洋轮船。
地处长三角,宁波舟山港与上海港间的直线距离仅约100公里。超级大港毗邻,这样全国罕见的格局导致了更加激烈的竞争,两港在货源争夺上的冲突尤为显著。为了突围,宁波正不断将港口的“触角”向外延伸。
当天,浙江省海洋经济发展厅牵头发布了《“陆海一体双向开放”共建关边海港铁地企机制(宁波舟山)倡议》,标志着“海关、边检、海事、港口、铁路、地方政府、企业”七位一体的高效联动机制正式启动。浙江的目标不仅限于物流运输,《倡议》中提到的一个构想是,共享发展机遇,培育一条万亿元级陆海一体产业走廊。以港为锚,这片腹地到底有多大?酝酿中的万亿级陆海一体产业走廊将对沿线产生哪些影响?
从地图上看,宁波舟山港正好位于中国南北沿海和长江航道“T”型结构的交汇处,坐拥超过8000平方公里的海域面积、1678公里的绵长海岸线和600余个海岛,海洋资源得天独厚。作为“天赋型选手”,宁波舟山港货物吞吐量连续16年蝉联世界第一。而从年集装箱吞吐量来看,上海港则是全球第一个集装箱年吞吐量超过5000万标箱的港口,宁波舟山港2024年集装箱吞吐量3930万标箱,居于全球第三。今年8月,宁波舟山港集装箱吞吐量突破400万标准箱,刷新单月生产纪录。如果能继续保持现在的增速,宁波舟山港2025年也有望成为吞吐量超5000万标箱的港口。
一位空军讲解员在现场提到:“9·3阅兵式上展示的武器,都不是最新的。”这句话透露出的信息量极大,表明我们看到的只是阶段性成果
2025-09-25 18:00:02轰20要来了吗非农就业报告弱于预期,导致期货市场交易员押注2025年会有更多降息。目前,交易员认为9月份美联储将降息25个基点。此外,他们认为到今年年底,三次降息的可能性已上升至71%,而一天前这一概率仅为46%
2025-09-06 09:43:15美联储降息要来了吗