部分车主宁可违停也不停机械车位！

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2025-09-08 14:32:43 今日头条

部分车主宁可违停也不停机械车位。

近年来，许多城市的机械车位大量闲置，这一现象确实令人费解。明明车位紧张，为何这些立体停车设备却无人问津？背后究竟隐藏着怎样的原因？

随着城市不断扩张，私家车数量持续攀升，停车资源日益紧张。为缓解这一矛盾，近年来各大城市纷纷在商业综合体、老旧小区改造及新建住宅项目中引入机械式立体停车设备。这类设备通过垂直空间叠加，理论上能在有限土地上增加数倍停车位，被视为破解停车难题的创新方案。然而现实情况却与预期相去甚远——多地商场和社区的机械车位使用率长期低迷，大量车位处于“沉睡”状态。

不少车主直言，机械车位设计存在明显缺陷：一方面，其标准尺寸通常限定车长4.8米、宽1.9米以内，但当前主流SUV及新能源车型普遍超出该规格；另一方面，操作流程复杂耗时，取车平均需等待3-5分钟，高峰期极易引发通道拥堵。更令人担忧的是，部分机械车库因维护不到位存在安全隐患，导致车主宁愿违停也不愿使用机械车位。这种“建而不用”的现象不仅造成公共资源浪费，更折射出城市规划与实际需求脱节的深层问题。

机械车位闲置的核心症结在于其设计标准与汽车市场发展趋势严重脱节。以上海环球港购物中心为例，其地下机械停车库明确公示限停车辆尺寸为长4.8米、宽1.9米、重2吨以内。但根据中国汽车工业协会最新数据显示，2024年国内新上市SUV车型平均长度已达4.85米，新能源车因电池组重量普遍突破2.2吨。理想L9等热门车型车长超过5.2米，奔驰EQS宽度达1.96米，均超出机械车位承载极限。

操作层面的障碍同样不容忽视。据实地走访发现，超过七成的停车场管理人员未接受过机械车位操作的专业培训，更未取得特种设备作业人员证书。在北京朝阳区某大型商业综合体的地下车库，保安人员向记者坦言："我们宁愿引导车主寻找地面车位，也不敢轻易操作这些设备。去年有同事因为操作失误导致两车刮擦，赔了三个月工资。"这种"宁可不用、不愿犯错"的普遍心态，使得许多机械车位沦为摆设。实际上，一套标准的升降横移类机械车位操作涉及十余个控制按钮，需要熟练掌握车辆定位、平台升降、横移对位等标准化流程。但由于缺乏定期演练，部分工作人员甚至需要对照说明书才能完成基本操作，单车存取时间往往超过5分钟，在早晚高峰时段极易造成通道堵塞。

12 3 全文共 3 页下一页

关闭

部分车主宁可违停也不停机械车位！

相关新闻

今日热点

频道热点