长沙地铁建设一直受到市民的广泛关注。国家发改委已分别于2009年、2012年和2017年批复了长沙市城市快速轨道交通的1、2、3期规划,部分线路已经通车。2023年5月,《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整》获得国家发改委批复,涉及1号线北延一期延伸线、4号线北延线和7号线一期工程北段项目。
根据资料,1号线北延线将再往北延伸到丁字镇站。网传线路走向大致沿芙蓉北路敷设,设置中南林业科技大学涉外学院和丁字镇站两站。对于这条线路的进展,长沙市轨道交通集团8月1日回复称,正在开展前期研究工作,具体开工日期请以官方信息发布为准。
4号线北延线已经开工并有序施工中。7号线一期工程已经建了几年,目前只修到五里牌,最新规划确定会延伸到汽车东站,规划建设期为2025年至2029年。有消息称7号线将从汽车东站出发再往东延三个站至湘龙站,往南延三个站至莲馨路站,但此内容未在报告中提及。
长沙修地铁的资金情况方面,截至2025年3月末,第一、二期建设规划获批的项目均已建设完成并开通运营,受第三期建设规划调整影响,第三期建设规划整体建设进度有所滞后。长沙轨道集团在建线路包括2号线西延二期、磁浮东延线和4号线北延一期等,在建线路全长93.73公里,计划总投资合计547.17亿元,已累计完成投资211.26亿元。
同期末,公司拟建项目主要有5号线延长线和长沙至宁乡市域(郊)铁路工程等项目,拟建线路全长89.50公里,预计总投资439.65亿元,储备项目充足,业务稳定性和可持续性良好,但在建及拟建轨道交通项目投资规模较大,未来仍面临较大的资本支出压力。在拟建项目中,5号线延长线建设优先级最高,7月份发布了多条招标计划。
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