8月16日,我国首条穿越贺兰山的铁路隧道——包银高铁银巴支线贺兰山隧道顺利实现全隧贯通。
包银高铁是国家“八横八纵”高铁网的重要组成部分,银巴支线起于宁夏银川市,止于内蒙古阿拉善盟巴彦浩特镇,正线全长约111公里。贺兰山隧道作为国内首条时速200公里的单线客运隧道,也是该支线的重点控制性工程。
新贯通的贺兰山隧道全长8792米,位于内蒙古阿拉善左旗与宁夏银川交界的腾格里沙漠和黄河流域交界地带,穿越沙冬青自然保护区和贺兰山国家级自然保护区,生态环境敏感脆弱,被列为Ⅰ级高风险隧道。
包银高铁银巴支线建成通车后,将进一步完善宁夏与内蒙古境内的铁路网布局,加强区域间互联互通,带动沿线生态保护与经济协调发展,为推动区域经济社会高质量发展注入新动能。
当地时间7月12日,马来西亚东海岸铁路(ECRL)工程迎来一个重要节点,全线最长的云顶隧道顺利贯通。该隧道全长16.39公里,不仅是马来西亚境内最长的铁路隧道,全面完工后也将成为东南亚最长的铁路隧道
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