大学生造出微缩高铁每秒最快1.5米梦想照进现实

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2025-08-14 23:19:03 北青网

近日，池州学院2024届电气工程及其自动化专业毕业生杨朕的一项“暑期成果”引发关注。他耗时三个多月，带领学弟共同完成了一个1:87比例的微缩高铁模型。该模型不仅精准还原了真实高铁的动力结构，还通过单片机和继电器等元件搭建的电路，成功复现了高铁牵引供电与部分信号系统，成为校园里“看得见的专业教材”。

杨朕从小在铁路边长大，对铁路充满痴迷。大学期间，这份热爱转化为具体的实践动力。考研成功后，他决定将课堂上学到的专业知识融入实践，亲手打造一个能“动起来、跑起来”的高铁模型。项目启动后，学校老师提供了资金支持和学弟们的辅助协作，解决了材料采购和技术攻关的问题。

在池州学院的逸夫楼里，这个微缩高铁模型展现着惊人的细节。红色光带标注的“占位区段”参与到联锁系统，避免进路冲突；显示屏回传的接触网电压稳定在24伏左右，符合实际高铁供电原理；列车启动时，相对速度以5%为单位逐步提升，避免急加速带来的“颠簸感”。最具挑战性的是接触网的设计，经过多次改进，最终加装电容对抗电压突变，解决了短暂掉电的问题。

模型的智慧还体现在车站联锁控制上。6502电气集中联锁这一在20世纪被广泛应用的车站联锁系统在模型中被复刻了出来，并实现了基础功能，帮助模型在进路、道岔、信号机的控制上实现统一集中管理。

整个过程中，团队成员熬了不少通宵，调试代码时常在实验室待到天亮。当列车首次以高速稳定跑完整个轨道时，大家都忍不住欢呼。这段经历不仅让杨朕深化了对高铁供电、信号系统的理解，更练就了坚持不懈的精神。目前，他已成功考取长春工业大学的研究生，计划围绕高铁信号系统的智能化升级展开研究，探索传统与创新的融合点。

杨朕表示，未来希望进一步升级这个沙盘，加入池州站房的场景元素。池州站作为宁安高铁、池黄高铁等线路的交汇点，在安徽铁路网中地位重要。读研后，他希望能加入更复杂的调度算法，使这个沙盘不仅是教学案例，更能成为研究铁路运行的小型实验平台，让更多人了解中国铁路背后的科技与情怀。

池州学院机电工程学院教授、硕士生导师时国平介绍，学校通过多种渠道支持学生科创，并在实际操作中给予指导。这个项目的最大价值在于看到学生把课本里的知识转化为实际成果，体现了“以赛促学、以做践学”的理念。

(责任编辑：0764)

关闭

大学生造出微缩高铁 每秒最快1.5米 梦想照进现实

相关新闻

今日热点

频道热点

大学生造出微缩高铁每秒最快1.5米梦想照进现实