奇瑞董事长就加班问题反思致歉!奇瑞汽车董事长尹同跃近日因加班文化问题公开反思并致歉。他承认公司过去依赖“人海战术和疲劳战术”,忽视了员工的时间价值,并对此表达了深深的歉意。尹同跃指出,公司过去的管理方式非常不人性化,并提出多项整改措施。
现在,奇瑞明确要求今后周六不再组织会议,让异地员工能够周末回家,并强调要杜绝把员工的时间不当回事。然而,在一个周六召开的内部会议上,尹同跃批评未落实“周末不开会”精神是“价值观问题”,这显得有些尴尬。
为了改进,奇瑞计划压缩会议频次,将公司级月度会议改为季度召开,周度会议改为月度召开。同时,参会规模也将缩减,公司级会议的参会人员减少30%,一级单位的会议数量精简不低于30%。此外,时间管控也得到加强,经管会限时2小时,非公司级会议不超过1小时,超时将强制熄屏终止。
高管被要求“多下现场、少进会场”,禁止冗长发言、无准备会议和拖堂,强调缩减会议首先从领导做起。汇报材料需由领导亲自起草,禁止安排下属代工,并提倡现场口头汇报。
此前有员工爆料称,部分岗位存在“896”加班制,周末出勤率要求达到99%,且通过篡改打卡记录掩盖加班事实。奇瑞提出的“345策略”,即3人干5人的活拿4人的工资,也引发了争议。尽管如此,奇瑞表示这些措施都是为了员工和企业着想。
2025年7月底,奇瑞集团董事长尹同跃在年中干部大会上首次公开向员工致歉。他承认过去奇瑞长期依赖“人海战术”和“疲劳战术”,会议过多、加班频繁,给员工身心带来负担
2025-08-07 14:44:00奇瑞董事长致歉美的集团董事长兼总裁方洪波在《晚点LatePost》的访谈中表示,他从不加班,过去20年都是如此。他认为95%以上的加班都是形式主义,强调要简化不必要的经营活动
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