李斌亮剑 乐道冲锋 L90引爆市场期待。乐道L90技术发布会上,蔚来董事长李斌用近3小时的演讲介绍了这款大尺寸SUV背后的技术积累。7月31日晚,L90正式发布,预售价格下调至26.58万元,与特斯拉Model Y相当。在电池租用模式下,入门价降至17.98万元。这意味着L90不仅覆盖了20万-30万元的价格区间,还能与比亚迪宋Plus竞争。同价位产品中,多数友商只提供五座车型,而L90则有六座和七座可选。
发布会结束后,多地乐道门店排起长队,许多已下订的车主返店再次体验。乐道副总裁夏庆华表示这是十年来第一次见到销售系统被挤爆,L90反响热烈。家庭场景需要情绪价值,L90满足了家庭出行的情感需求。李斌吸取了L60的经验教训,提前进行产能储备,准备了大量试驾车和现车。
这次反击让市场重新燃起对乐道品牌和蔚来的信心,港股股价次日飙升8.6%。李斌计划在2025年实现44万辆销量,乐道要承担一半。L90成为蔚来扭转亏损的关键。李斌强调,蔚来坚持纯电路线,通过换电解决电池寿命问题,这是长期主义的体现。下半年,蔚来还有多款新产品蓄势待发,实现盈利或许近在咫尺。
关于L90定价,秦力洪表示这背后是蔚来多年积累的结果,成本控制和技术进步使得有竞争力的价格成为可能。L90上市即交付,展示了蔚来对市场需求的准确预测和供应链管理能力。乐道的产品定位更接地气,贴近用户需求,解决了空间痛点,受到欢迎。蔚来继续坚持纯电路线,认为纯电架构在空间、使用成本、维护成本等方面具有优势。随着充换电基础设施的普及,大三排SUV进入纯电时代已成为趋势。
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