零跑汽车以“半价理想”的标签在家庭SUV市场成功破局后,将目光转向了小鹏MONA所在的十万级智能轿车市场。7月24日,零跑B系列的首款轿车B01正式发布,起售价8.98万元,激光雷达版本起售价11.38万元。业内认为,这款新轿车可能会将零跑月交付量推上5万辆新高。
B01的推出恰逢其时,零跑看到了十万级车市的机遇。当前,随着经济环境的变化,消费者更加务实。国家信息中心数据显示,近两年30万元以上车型销量出现负增长,而10万元以下车型在今年前5个月销量增长了51%。预计今年10万元以下车型销量有望突破600万辆,占乘用车总销量的比重将超过25%。
因此,各车企纷纷加入这一市场的争夺。除小鹏MONA外,比亚迪海豹06DM-i旅行版和即将上市的银河A7也将新能源旅行车下探至10万级别。B01则瞄准了年轻人“我全都要”的消费心理,定位为10万元级新能源轿车领域的蓝海市场。过去,这一价格区间的轿车市场多被主打性价比的网约车、传统家用插混以及牺牲空间体验的两厢车占据。
B01主打设计牌,这是零跑从未树立的标签。内部为B01设计了一条无拐点的侧面曲线,贯穿整辆车的视觉中心;内饰方面借鉴宜家洞洞板的灵感进行留白;外观层面,零跑与知名色彩研发机构Pantone合作开发了摩根粉的新车身颜色。此外,B01在智能化方面也下了功夫,配备了高通SA8295P旗舰级座舱芯片和双AI语音大模型,支持多模态识别和AI语音助手;智驾方面,配备了激光雷达和高通8650芯片,直接将高阶智驾打入10万级赛道。
零跑在驾控方面也进行了优化,与Stellantis合作,使B01拥有意大利风格的精准转向、法系车般的灵活底盘和美式豪华的滤震表现。这意味着B01要吸引对速度感有追求的年轻用户。
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