韩国国土交通部近日在报告会上透露,2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难,可能是由于飞行员错误关闭了发动机。调查委员会提供给遇难者遗属的资料显示,飞行员本应关闭因鸟击严重受损的右侧发动机,但却误关了正在运转的左侧发动机,导致左侧发动机完全失去动力,起落架也无法正常运转。
此前韩国方面认为,客机在降落过程中因鸟击导致两台发动机都受损,不得不紧急降落。如果飞行员确实意外关闭了运转相对正常的左侧发动机,事故原因可能主要归咎于飞行员的疏忽。韩国航空业界有传言称,此次事故可能与最近在印度发生的造成274人死亡的印度航空客机坠毁事件类似。
报道指出,这次推测并非务安机场空难的最终调查结果,但由于与此前所知的情况大相径庭,预计会引起相当大的争议和冲突。2024年12月29日上午9时7分许,由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员中,除2名乘务员获救外,其余179人全部遇难。当地时间2025年1月4日,遇难者的遗体整理工作结束。
韩国民间航空飞行员协会对国土交通部航空铁路事故调查委员会关于济州航空客机失事事故的调查结果表示强烈反对,认为该委员会试图将事故责任转嫁给飞行员
2025-07-21 20:18:53韩国空难调查被质疑甩锅韩国民间航空飞行员协会对国土交通部航空铁路事故调查委员会关于济州航空客机失事事故的调查结果表示强烈反对,认为调查委员会试图将事故责任转嫁给飞行员
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