苏超进度过半,南通、盐城和南京夺得积分榜前三。南通与南京要为“南哥”一战,输得没有笔画的“常州队”垫底,从吊州队、巾州队、|州队变成了0州队。但有趣的是,他们都曾铆足劲儿为同一件事拼过命——造车,只是如今结局大相径庭。

在新能源战场,如果按新能源汽车产业发展为“江苏十三太保”排名,当下“苏超”榜上的“风光”恐要全盘逆转。根据江苏省工信部门披露的最新数据,今年上半年,常州、南京、盐城、镇江、苏州五市新能源汽车产量占全省新能源汽车产量93.7%,“球霸”南通却不在此列。具体来看:
垫底的常州已经领跑江苏,2024年其新能源汽车产量近80万辆,一人挑起江苏省65%的新能源汽车产量。紧接着便是目前拿下第2名与第3名的盐城和南京,还在合资与新能源转型中“挣扎”。球榜第一名的南通,却在造车上落寞,它入局造车最早,交的学费更多,目前已经无法冲入江苏造车前五榜单。
虎扑App紧急新增“江苏联”频道。在“苏超”第三轮于5月31日开打之前,一票难求和诸梗风行的情势深度交织,让越来越多的网友沉醉其间
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