更令人担忧的是,SEC对法拉第未来的调查已经持续了三年。调查的重点是与该公司2021年与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并相关的“所谓虚假和误导性陈述”。这些董事在接触公司运营信息后,认为法拉第未来在对外信息披露中存在误导性陈述,并隐瞒了贾跃亭对公司的实际控制地位。他们还将大量相关信息提交给了SEC,导致SEC于2022年3月向法拉第未来发出了传票。
一系列令人唏嘘的消息让人不禁想起当年风光无两的乐视。2003年,贾跃亭带着第一桶金进京,在视频网站野蛮生长的年代,他赌版权付费而非UGC流量。2010年8月,乐视网顶着“创业板首家盈利视频网站”的光环登陆A股,市值迅速增长。从2012到2015年,乐视推出超级电视、智能手机等产品,股价一路飙升。2014年12月,贾跃亭发布SEE计划,宣布造车对标特斯拉,资本市场用连续涨停回应。
然而,乐视硬件补贴的策略并未跑通,反而把公司拖入越卖越亏、越亏越融资的恶性循环。硬件本身亏损幅度过大,内容付费率也远低于预期。外部变量如液晶面板、存储芯片等核心零部件价格普涨,进一步放大了模型的脆弱性。生态协同只是纸上谈兵,各子生态独立核算后均处于失血状态,易到用车、乐视体育等新业务反而成了新的烧钱机器。当母公司无法持续输血时,整个“生态化反”迅速退化为“生态化还”,各业务线相继停摆。
如今,高端电车市场竞争激烈,技术差异化窗口期被压缩到几乎为零,价格战已从低端烧至高端。传统豪华品牌通过智能化升级和大幅降价守住市场份额,政策端也在加速退坡。高端电车竞争不仅在于造一辆好车,更是在技术领先与成本控制、品牌高端与价格亲民、用户期待与政策多变的三大悖论中持续定义新的用户价值。任何一环失衡,都可能被这片红海瞬间吞没。
贾跃亭的新车FX Super One今天在美国洛杉矶正式发布。发布会结束后,贾跃亭表达了对未能送孩子回家的遗憾,但他表示孩子们会一如既往地理解和支持他。他还提到,这次发布会标志着追梦者的新征程和新起点
2025-07-18 19:39:46贾跃亭发新车此前刚获1亿美元融资近日,贾跃亭在美国举办了一场FX Super One私享会,并分享了部分花絮视频。视频中,他的三个孩子也现身了,他们与父亲同框的画面不少。贾跃亭全程笑容满面,看起来非常放松,享受与孩子们的团聚时光
2025-07-03 08:46:22贾跃亭和儿女团聚