商务部和科技部最近调整发布了《中国禁止出口限制出口技术目录》,引起美媒关注。美国有线电视新闻网(CNN)报道指出,部分限制主要针对电动汽车电池生产的上游工艺技术,中国此举旨在巩固在该领域的主导地位。《华尔街日报》则认为,中国正试图提高外国公司获取中国领先技术的门槛。
根据商务部发布的消息,此次调整共删除了3项技术条目,新增1项,修改1项。新增的限制出口条目涉及电池正极材料制备技术,包括磷酸铁锂、磷酸锰铁锂及磷酸盐正极原材料制备技术等。修改的条目也是限制出口条目,涉及有色金属冶金技术,新增了锂辉石提锂生产碳酸锂、氢氧化锂等技术控制要点,并修改了提取金属镓的技术控制要点。根据相关条例,《目录》禁止出口的技术不得出口,限制出口的技术实行许可证管理。
磷酸铁锂和磷酸锰铁是制造电池正极材料的重要中间产物,决定了电池的能量密度和使用寿命。香港《南华早报》提到,中国在全球电动汽车电池产业中的主导地位很大程度上依赖于其在正极材料技术上的控制权。CNN介绍,由于价格较低且安全性能较高,磷酸铁锂电池在过去五年间在电动汽车中的应用越来越普遍。根据英国研究公司Fastmarkets的数据,中国在全球磷酸铁锂电池生产和锂加工领域占据主导地位,去年占全球磷酸铁锂电池产能的94%,并提供了全球70%的加工锂产量。
研究公司IDTechEx的研究副总裁詹姆斯·埃德蒙森表示,即使在中国以外生产的磷酸铁锂电池,中国供应商也经常参与正极前体的生产。韩国SNE Research的数据显示,2024年,中国企业占据了全球电动汽车电池市场至少67%的份额。尽管磷酸铁锂的能量密度较低,但与常见的镍、锰、钴替代电池相比,其成本要低得多,已成为“低成本车型的标配”。从装机容量来看,磷酸铁锂电池是全球电动汽车生产的主流选择,占据40%。欧美车企也计划扩大采用这类电池。
7月15日,商务部与科技部联合发布了《中国禁止出口限制出口技术目录》(以下简称《目录》)。商务部新闻发言人就《目录》相关问题进行了回答
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