近期,美国总统特朗普和亿万富翁马斯克因一项税收和支出法案产生严重分歧。特朗普威胁要驱逐在南非出生的马斯克,而马斯克则扬言要成立一个全新的政党。
香港《南华早报》报道指出,两人关系紧张加剧,引发了人们对于马斯克是否会将其商业帝国迁往中国的猜测。美国知名新型智库昆西国家事务研究所的非常驻研究员丹尼斯·西蒙表示,如果马斯克和特朗普之间的紧张局势升级,尤其是在监管、补贴、审查或税收等问题上,马斯克可能会将更多的研发或制造能力转移到国外。
西蒙指出,中国拥有先进的供应链和基础设施,可能成为受欢迎的目的地。虽然由于出口管制和国家安全壁垒,马斯斯克无法将其商业帝国完全转移到中国,但选择性知识转移、象征性结盟和制造业迁移是非常可能的。然而,西蒙也表示,尽管从目前来看,马斯克将他的电动汽车业务转移到中国是可行的,但要转移其他业务,尤其是SpaceX,就更为困难。SpaceX在美国国防、卫星通信和太空发射服务方面的作用使其基本上不可转让。如果马斯克试图将关键的太空技术转移给地缘政治对手,他有可能被视为对国家安全构成威胁。
中国拥有有利于特斯拉的电动汽车供应链、政策激励措施和消费者基础,但将知识产权全部转移到中国将在美国引发政治反弹,尤其是在涉及专利技术的情况下。特斯拉在中国的业务有助于加速当地电动汽车公司的发展。2020年,特斯拉占中国电动汽车总销量的16%以上,但面对比亚迪和小鹏等中国竞争对手日益激烈的竞争,去年这一比例已降至6%。
瓦萨学院研究全球化和中国高科技产业的地理学教授周宇认为,实际上,中国在电动汽车技术方面已经领先于美国。马斯克的言行会对人们对中国看法产生一些影响,但他不会改变中国的创新重点或环境。将研发转移到中国会很困难,所以他可能会扩大在中国的业务,但中国的电动汽车商业生态环境已经成熟,所以马斯克可以做出的改变很小。
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